Les Pays-Bas et la Belgique travaillent sur le projet Light Vehicle 2025, de quoi s’agit-il ?
À propos du projet « Véhicule léger 2025
Le projet « Véhicule léger 2025 » est un projet de mobilité durable financé par l’UE qui vise à réduire davantage les émissions de CO2. Le projet innove activement dans l’application de matériaux plus légers et plus circulaires pour les véhicules commerciaux et les voitures particulières. Le projet de coopération est composé d’entreprises néerlandaises et belges, flamandes et wallonnes : Flanders Make (Leader), RAI Automotive Industry NL, AMAC GmbH, Technifutur et l’Université de Liège.
La mission économique et commerciale se déroule parallèlement à la visite d’État du couple royal néerlandais en Belgique. Pour cette mission, le gouvernement néerlandais a sélectionné sept projets durables à présenter aux couples royaux. La sélection des projets s’est faite en fonction du taux de réussite et de leur adéquation avec le thème de la durabilité.
« Je suis extrêmement fier que nous ayons pu présenter Light Vehicle 2025, ce qui est un grand honneur », déclare Jean Pierre Heijster, directeur du programme Materials & Manufacturing de RAI Automotive Industry NL. « Le véhicule léger 2025 est une solution intelligente, durable et rentable, qui peut définitivement faire progresser la mobilité durable.
Réduction du poids total des véhicules de tourisme et des véhicules utilitaires
L’objectif du projet « Véhicule léger 2025 » est déjà connu : il s’agit de réduire encore le poids total des véhicules de tourisme et des véhicules utilitaires. Pour ce faire, des matériaux légers et plus circulaires sont utilisés. « Avec les matériaux légers, nous créons un avenir durable pour l’industrie automobile. Plus sûr, plus léger et plus respectueux de l’environnement grâce aux économies de matériaux, à la baisse de la consommation de carburant et, surtout, à la réduction des émissions de CO2 », ajoute M. Heijster.
Composants légers
Aujourd’hui déjà, les technologies légères permettent de fabriquer jusqu’à 70 % d’une voiture particulière. Les prototypes développés dans le cadre de l’initiative Véhicule léger 2025 montrent que ce pourcentage peut encore augmenter. Dans le cadre de ce projet, quatre prototypes de composants légers ont été développés : un réservoir d’hydrogène (-17% de poids), une partie de la boîte de vitesses du groupe motopropulseur (-30% de poids), une partie de la suspension des roues (-5% de poids) et une porte de cabine de camion (-5% de poids). Ces composants légers peuvent déjà être utilisés dans les véhicules. « Avec ce projet, nous voulons démontrer que les conceptions et les matériaux légers peuvent également être rentables ».
Mission économique Climat Technologie
Le Rijksdienst voor Ondernemend Nederland (RVO) organise cette mission en collaboration avec le ministère des affaires étrangères, l’ambassade des Pays-Bas à Bruxelles et le consulat général des Pays-Bas à Anvers. L’objectif de cette mission est de renforcer la coopération et l’échange de connaissances entre la Belgique et les Pays-Bas pour un avenir durable.
Un site web a également été créé pour ce projet.
