La Volkswagen Golf actuelle est la dernière à être équipée d’un moteur à combustion interne
Le dernier des Mohicans
Après presque 50 ans de bons et loyaux services, la Volkswagen Golf, telle que nous la connaissons avec son moteur à combustion interne, va cesser d’être produite. L’arrêt de la production de la Golf en versions essence et diesel marque la fin d’une époque pour Volkswagen et l’industrie automobile dans son ensemble. La Golf est l’une des voitures les plus vendues au monde et a joué un rôle important dans le développement de l’industrie automobile. Bien entendu, l’arrêt de la production de la Volkswagen Golf a tout à voir avec l’électrification de la marque Volkswagen. En effet, Volkswagen souhaite que 80 % des voitures vendues soient électriques d’ici à 2030.
Histoire d’une réussite Volkswagen Golf
La Volkswagen Golf peut être qualifiée à juste titre de success story pour la marque automobile allemande. Depuis l’introduction de la première génération en 1974, la Golf est devenue l’une des voitures les plus populaires au monde. Le modèle a remporté de nombreux prix et s’est constitué une large base de fans. Volkswagen a vendu plus de 35 millions d’unités de la Golf au total et le modèle est commercialisé dans plus de 100 pays. La Golf a contribué à la croissance et au succès de Volkswagen et est devenue un élément important de l’histoire de la marque.
Maintien du nom du golf
Bien que la Volkswagen Golf à moteur à combustion disparaisse, cela ne signifie pas la fin du nom emblématique. Volkswagen a annoncé un nouveau modèle électrique baptisé Golf. Toutefois, ce nouveau modèle ne sera pas lancé avant 2028 et sera entièrement axé sur l’électrification. Outre le nom Golf, la marque allemande souhaite conserver d’autres noms familiers tels que « Tiguan » et « GTI ». Il serait insensé de les laisser mourir et disparaître », rapporte le constructeur. C’est un signe du changement qui s’opère dans l’industrie automobile, où de plus en plus de constructeurs se concentrent sur le développement d’alternatives durables et respectueuses de l’environnement aux moteurs à combustion interne traditionnels.
