Hintegrale : la Lancia Delta, mais juste un peu différente
De Delta Integrale à Hintegrale
La société italienne Angelelli Automobili s’est inspirée du nouveau modèle concept de la Lancia Delta Integrale. La Delta Integrale est une voiture de rallye de renommée mondiale, dont un certain nombre de spéciales d’homologation souhaitables ont également été construites. La société ajoute une lettre au nom de la voiture : elle l’appelle Hintegrale au lieu d’Integrale.
Quatre roues motrices pour Hintegrale
Integrale signifie quatre roues motrices en italien et c’est ce que possède cette voiture. Angelelli prévoit de fabriquer deux versions : une pour les routes publiques et une pour le circuit (de rallye). La version routière s’appelle la Stradale et la version piste écoute le nom R. Elle promet d’être un chef-d’œuvre technique, sans aucune soudure ni utilisation de colle.
Performance Angelelli Hintegrale
L’entreprise italienne a prévu plusieurs variantes. La version de base est équipée d’un quatre cylindres turbocompressé de 280 ch. Une variante hybride avec ce même bloc sera également disponible, délivrant 400 à peut-être 500 ch. Angelelli travaille également sur une variante entièrement électrique. L’édition de la voiture est bien sûr limitée. Vous trouverez ci-dessous un aperçu des différentes versions.
- Hintegrale Stradale 280 cv – 50 unités
- Hintegrale R Hybrid Power 400 cv – 25 unités
- WRC #1 Hybrid Power 500 hp – 25 pièces
- Hintegral E-WRC #1 700 KW – 25 pièces
- Rallye ONE Hybrid Power 550 ch – 10 unités
Total : 135 exemplaires
Variantes de moteur :
- 1.8 quatre cylindres twin-turbo : 280 cv
- 1.8 quatre cylindres twin-turbo avec deux moteurs électriques sur l’essieu arrière : 400 cv
- 1.8 quatre cylindres biturbo avec deux moteurs électriques sur l’essieu arrière : 550 ch.
- Électrique : 700 kW
Modèle conceptuel
Au cas où vous vous demanderiez « Où puis-je le commander ? », nous devons vous décevoir. Il s’agit en fait d’un concept car, conçu par des programmes de dessin sur ordinateur. L’entreprise italienne l’a déjà fait, avec la Superperformance D-1 d’Angelelli Automobili. Il devrait s’agir d’une hypercar hybride de plus de 1 000 ch. Cependant, cette voiture n’a jamais été produite, nous devrons donc attendre et voir si c’est le cas avec la Hintegrale. Il a l’air très cool, c’est une chose sûre. La voiture a également son propre site web avec plus d’informations.
