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Si Outer Banks of Badlands

Oui, le nouveau Ford Bronco est disponible à la commande aux Pays-Bas dès maintenant. Les clients des Pays-Bas ont le choix entre Outer Banks et Badlands. L’Outer Banks dispose d’un châssis et de pneus qui se sentent à l’aise aussi bien sur le bitume qu’en tout-terrain. Le Badlands a un châssis modifié et des pneus tout-terrain. Outre un différentiel à glissement limité, le Badlands est équipé d’un système de déverrouillage de la barre stabilisatrice avant. En outre, la boîte de transfert électromécanique, avec des rapports de vitesse élevés et bas et un mode automatique, peut passer en douceur de deux à quatre roues motrices, en fonction des conditions.

Source d’énergie Ford Bronco

Les deux versions du Ford Bronco sont équipées d’un moteur à essence V6 EcoBoost de 2,7 litres développant 335 ch et 563 Nm de couple. Une boîte de vitesses automatique à 10 rapports est également proposée de série. Une petite vitesse commutable lui permet de maintenir une vitesse de 6 km/h avec un régime moteur de 2 400 tr/min. Cela garantit une traction maximale dans les conditions difficiles du tout-terrain et réduit le risque de calage du moteur.

Toit rigide amovible

Le Bronco est équipé de série d’un toit rigide amovible et d’un pavillon insonorisé. Les quatre portes peuvent être entièrement retirées en seulement huit minutes à l’aide d’un seul outil, pour une expérience ultime des éléments et une visibilité encore meilleure dans les situations difficiles en tout-terrain.

Acier au bore

De série, le Bronco est équipé d’œillets de remorquage visibles à l’avant et à l’arrière, ainsi que d’une poutre de toit en acier au bore à haute résistance qui intègre des airbags rideaux latéraux. Les airbags latéraux et les airbags frontaux contribuent également à une protection maximale lors de la conduite dans des conditions extrêmes.

Système de gestion du terrain

Le Ford Bronco est également équipé d’un système de gestion du terrain (Terrain Management System) qui permet au conducteur de choisir facilement le meilleur réglage. Outre les modes routiers tels que Normal, Eco, Sport et Slippery, il existe des modes spéciaux G.O.A.T. tout-terrain tels que Mud/Track, Sand et Rock Crawl. En outre, le Bronco Badlands propose également le mode Baja, inspiré du sport automobile. Chaque mode optimise l’accélérateur, les temps de passage de la boîte de vitesses et la réponse de la direction en fonction des conditions.

Contrôle des sentiers

Le Trail Control fonctionne de la même manière que le régulateur de vitesse ; le conducteur peut fixer une vitesse allant jusqu’à 31 km/h. Le système contrôle automatiquement l’accélération et le freinage pour maintenir la vitesse sélectionnée, tandis que le conducteur se concentre sur la conduite en terrain difficile.

Aide au virage sur piste 

Aide au virage sur piste utilise la vectorisation du couple à l’aide du système de freinage, ce qui permet de réduire le rayon de braquage jusqu’à 40 % en freinant la roue arrière intérieure en cas de conduite hors route dans des espaces confinés, tandis que le système Trail One-Pedal Drive permet au conducteur d’accélérer et de freiner en utilisant uniquement la pédale d’accélérateur, ce qui facilite le contrôle précis de la vitesse lors de la conduite dans des conditions difficiles. Les technologies d’aide à la conduite comprennent AdvanceTrac avec contrôle de stabilité en roulis.

Intérieur Ford Bronco

À l’instar de son extérieur robuste et fonctionnel, l’intérieur du nouveau Bronco a été conçu pour être très fonctionnel. Doté de nombreuses technologies, il est également de conception robuste et conçu pour résister à des conditions d’utilisation difficiles. Le tableau de bord s’inspire de celui du Bronco de première génération, avec des couleurs basées sur des palettes naturelles et des équipements de plein air, et des matériaux sélectionnés pour leur durabilité.

Poignées

Sur le tableau de bord et la console centrale, des poignées permettent aux passagers de s’agripper en cas de terrain accidenté. La console centrale est équipée d’une station de recharge sans fil qui maintient le téléphone portable en place même à des angles d’inclinaison extrêmes. Les surfaces du tableau de bord sont lavables et les interrupteurs physiques à l’intérieur sont scellés avec du silicone et équipés de points de contact en caoutchouc pour les protéger des éléments. Ils sont également faciles à nettoyer.

Écran tactile LCD de 12 pouces

Bien que le Bronco soit conçu pour les conditions les plus difficiles, aucune concession n’a été faite en termes de confort et de commodité. Le Bronco est équipé de série d’un combiné d’instruments de 8 pouces avec technologie TFT relié à un écran tactile central LCD de 12 pouces. Le système de communication et de divertissement SYNC 4 de dernière génération est capable d’effectuer des mises à jour logicielles sans fil Ford Power-Up pour des fonctionnalités nouvelles ou améliorées.

Le Bronco propose également des points de fixation en haut du tableau de bord, sur lesquels il est possible de fixer des appareils photo ou des téléphones portables. Il est équipé de prises de courant 12 volts et USB. Apple CarPlay et Android Auto sont également proposés de série. Il en va de même pour le système audio B&O Premium Sound System avec 10 haut-parleurs dont un subwoofer. L’application FordPass disponible en option offre une connectivité impressionnante et une intégration transparente avec SYNC 4.

Le système de caméra à 360 degrés avec vue tout-terrain est automatiquement activé lorsque les modes de conduite tout-terrain sont activés, offrant une vue des roues impossible à obtenir depuis le siège du conducteur et améliorant la visibilité lors de la conduite dans des conditions difficiles, par exemple en cas de franchissement de rochers.

Prix du Ford Bronco aux Pays-Bas

Le nouveau Ford Bronco peut être commandé dès aujourd’hui auprès des agents Ford néerlandais. Après avoir choisi la version Outer Banks ou Badlands, il suffit de cliquer sur la couleur souhaitée pour planifier la première aventure. Le prix catalogue net de la version Badlands est de 62 940 euros et la version Outer Banks est livrée par Ford au prix de 66 375 euros. En incluant les taxes néerlandaises, le prix à la consommation s’élève respectivement à 153 100 euros pour le Bronco Badlands et à 161 100 euros pour le Bronco Outer Banks. Un autre exemple de BPM rendant les voitures inabordables aux Pays-Bas…

Ford Bronco Outer Banks

• V6 EcoBoost 2.7L
• Automatique à 10 vitesses
• Émissions de CO2 : 273 g/km
• Prix : 153 100 euros
• TVA : 13 217
• BPM : 75 143 euros

Ford Bronco Badlands

• V6 EcoBoost 2.7L
• Automatique à 10 vitesses
• Émissions de CO2 : 280 g/km
• Prix : 161 100 euros
• TVA : 13 939
• BPM : 78 986 euros