Combien de temps dure une voiture électrique ?
Une voiture électrique est un investissement. Ils sont encore plus chers qu’un avec un moteur à essence. Cependant, le moteur électrique et l’entraînement nécessitent beaucoup moins d’entretien. Les freins durent également plus longtemps car les voitures électriques récupèrent l’énergie de freinage et offrent ainsi beaucoup de puissance de freinage sans utiliser le système de freinage habituel. Ainsi, vous récupérerez l’investissement supplémentaire à long terme. Mais qu’en est-il de la durée de vie de la voiture électrique ? Est-ce que ça dure assez longtemps ?
Durée de vie de la voiture électrique
Les constructeurs de voitures électriques savent que les acheteurs craignent la durée de vie de la batterie, la partie la plus chère. Après tout, tout le monde a l’expérience que la batterie d’un téléphone portable a fait son temps après quatre ans. Alors qu’en est-il de celui dans la voiture ? Les garanties devraient apaiser cette crainte. La garantie de batterie de huit ans ou 160 000 km est très courante avec les voitures électriques neuves.
Combien de garantie sur la voiture électrique à batterie?
Hyundai va encore plus loin. De plus, avec cette marque, vous bénéficiez d’une garantie de huit ans sur la batterie des modèles électriques IONIQ, mais le kilométrage garanti est beaucoup plus élevé. A 200 000 km pour être exact. Pratiquement aucune autre marque n’offre une garantie pour un kilométrage aussi élevé. Seul Tesla propose 240 000 km pour les Model S et Model X.
Que signifie garantie ?
Qu’en est-il de la garantie ? Recevez-vous une nouvelle batterie lorsque la capacité et donc la portée diminuent? Les constructeurs de voitures électriques sont clairs à ce sujet. Vous ne pouvez pas faire de réclamation au titre de la garantie tant que la batterie a encore plus de 70 % de sa capacité d’origine. Ceci est mesurable et vous pouvez également le faire mesurer dans des entreprises spécialisées dans ce domaine. Les constructeurs automobiles peuvent le faire aussi, mais c’est comme si le boucher inspectait sa propre viande.
Vie de la batterie
Il y a maintenant beaucoup plus d’expérience avec la durée de vie des voitures électriques et de leurs batteries. Les premières Prius hybrides de Toyota sont toujours sur la route et les mesures ont montré que des batteries vieilles de 20 ans offraient encore facilement une capacité de 70 % ou plus. Des recherches parmi les conducteurs de Tesla ont montré que les batteries de leurs voitures ont encore plus de 90 % après 250 000 km. Il existe des expériences similaires avec la Nissan Leaf. Les batteries qui ont dix ans ou plus sont encore à 85 à 90 % de leur capacité.
Influence de la recharge rapide sur la durée de vie d’une voiture électrique
La génération actuelle de batteries lithium-ion dans les voitures électriques dure de 15 à 25 ans. Plus de kilomètres par an et donc une charge plus intensive affectent la durée de vie . Cela a du sens : quiconque conduit de plus en plus souvent une voiture à moteur à combustion sait aussi qu’après 250 000 km ou après 15 ans, vous pouvez soudainement faire face à des dépenses élevées pour une réparation majeure, par exemple du moteur ou de la boîte de vitesses. Donc, en fait, une voiture électrique durera tout aussi longtemps.
La batterie de la voiture électrique a une valeur résiduelle
Le fait que les voitures électriques et leurs batteries durent longtemps ressort également de la disponibilité limitée des batteries usagées. Ceux-ci sont souhaitables pour les applications stationnaires, telles que le stockage de l’énergie des panneaux solaires. Après tout, une batterie d’une capacité de 70 % peut servir pendant de nombreuses années à stocker de l’électricité et à la fournir à nouveau si les panneaux solaires ne génèrent aucune énergie. Alors quand il fait noir. En ce sens, les batteries des voitures électriques conservent leur valeur et génèrent toujours de l’argent à d’autres fins. Une voiture électrique n’est donc certainement pas encore amortie si la capacité de la batterie a diminué.
