Renault abre la cartera de pedidos del Renault Rafale E-Tech Hybrid
Renault Rafale E-Tech totalmente híbrido
Basado en la plataforma CMF-CD, el Renault Rafale E-Tech full hybrid mide 4,71 metros de largo, 1,86 metros de ancho y 1,61 metros de alto. Con una capacidad de 627 litros, el maletero puede calificarse de grande. El coche está disponible con un techo panorámico solarbay, que utiliza la tecnología PDLC (Polymer Dispersed Liquid Crystal) para hacer que el techo de cristal sea transparente u opaco (sin tener que cubrirlo) si se desea a través del Asistente de Google o de un interruptor en el coche. El coche también cuenta con un sistema de infoentretenimiento OpenR Link. El chasis del Renault Rafale también viene con dirección a las cuatro ruedas, si se opta por el Esprit Alpine. Suena bastante bien, ¿verdad?
Potencia
El Renault Rafale puede pedirse inicialmente con la cadena cinemática totalmente híbrida E-Tech, con una potencia de 147 kW (200 CV). Su autonomía es de 1.100 kilómetros. Tenga en cuenta que se trata de un valor teórico. Renault indica un consumo y unasemisiones de CO2 de 4,7 l/100 km y 106 g/km, respectivamente.
Entrega a partir del verano de 2024
El nuevo Renault Rafale ya está disponible para pedidos en versión totalmente híbrida E-Tech 200 Esprit Alpine, por precios a partir de 51.490 euros. Los primeros llegarán en el verano de 2024. La versión techno llegará más adelante con un precio de partida de 47.490 euros. A finales de este año, Renault también presentará el Rafale E-Tech 4×4 híbrido enchufable extra potente con una potencia de 221 kW (300 CV). Esta versión incorpora un motor eléctrico adicional que impulsa las ruedas traseras y una puesta a punto específica de la suspensión.