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PRUEBA DE COCHE – INSIGNIA NEGRA ROLLS-ROYCE CULLINAN (2021)

marzo 29, 2022

Momentos invaluables

Los SUV de superlujo: ya hay varios. Solo piense en el Bentley Bentayga o el Mercedes-Maybach GLS. Pero hay un SUV que supera a cualquier otro SUV en lujo y precio: el Rolls-Royce Cullinan. El Rolls-Royce Cullinan Black Badge va un paso más allá.

Insignia negra

El Rolls-Royce Wraith y el Ghost fueron los primeros modelos de Rolls-Royce bajo la etiqueta Black Badge en 2016. En 2017, se agregó la insignia Dawn Black. A fines de 2019, principios de 2020, Rolls-Royce presentó el Cullinan Black Badge como el modelo superior absoluto dentro del programa Cullinan. Black Badge no se refiere al color, sino puramente a la mayor potencia del motor. Rolls-Royce ofrece más de 44 000 colores diferentes, incluido el Black Badge. Cada coche está hecho a medida. Y trabajo manual, por lo que un Rolls-Royce es bastante caro.

¿Preguntas sobre el precio? ¡De acuerdo, adios!

Para un Cullinan Black Badge el contador comienza en unos 500.000 euros, donde un Bentley Bentayga parte de unos 255.000 euros y un Maybach GLS en 230.000 euros. Por lo tanto, un Rolls-Royce es mucho más caro. Es el pináculo de la industria automotriz y solo accesible para unos pocos afortunados, como futbolistas profesionales, DJ, artistas, familias adineradas o ganadores de la lotería. Cualquiera que entre en una sala de exhibición de Rolls-Royce, como Cito Motors en Eindhoven, no pregunta por los precios. Si tiene que preguntar por el precio, simplemente no puede permitirse un Rolls-Royce.

“Como propietario de un Rolls-Royce, 200 euros son, por supuesto, cambio. Es una propina por tus papas fritas en el snack bar local”.

600.000 euros es normal

Por cierto, el Phantom sigue siendo el modelo superior absoluto de Rolls-Royce. El precio de un coche así sube fácilmente a 700.000 euros. En ese sentido, el Cullinan, el primer SUV de Rolls-Royce, es un poco «más barato». Pero debido a que hay muchas opciones, como la llamada Viewing Suite que consta de dos asientos para el portón trasero (23.000 euros), probablemente comprenderá que una cantidad de 600.000 euros es lo normal.

La comodidad prevalece

En cualquier caso, el Rolls-Royce Cullinan Black Badge es la joya de la gama Cullinan. El tren motriz y el chasis se han ajustado de forma más dinámica para una mayor dinámica de conducción. Eso suena bien en papel, pero es y sigue siendo un Rolls-Royce. Por eso prima la comodidad. Todo el tiempo. 29 peekaa’s adicionales y 50 Nm adicionales de Newton metros no pueden cambiar eso, aunque la insignia negra en la parte inferior parece haber «oscilado» un poco más. En total, el motor V12 de 6,75 litros con dos turbos tiene 600 CV y 900 Nm para perdonar. Esta generosa potencia da como resultado un tiempo de 0-100 de 5,2 segundos y una velocidad máxima de 250 km/h.

Rolls-Royce Cullinan Black Badge: agradable y animado

Un rendimiento bastante impresionante para un super SUV de 5.341 mm de largo con un peso de unos 2.750 kilogramos. Este peso se muestra en las curvas y durante el frenado, entonces este SUV es particularmente vivo. Tienes que pisar fuerte el pedal del freno para que se detenga. En las curvas, el Rolls-Royce se inclina bastante y durante la aceleración y el frenado a toda velocidad, el Cullinan Black Badge se sumerge en sus resortes. Una experiencia especial. Aún así, hay una pizca de dinamismo, porque dirigir un juego en esta versión de Black Badge es bastante divertido. El ritmo en las curvas puede ser rápido a pedido.

Sin hierro rasgado

Pero gente, es y sigue siendo un Rolls-Royce por supuesto . Y eso por definición no es una plancha lacrimógena. Un Rolls-Royce está hecho para pasear y navegar maravillosamente. Este Rolls-Royce Cullinan Black Badge es excelente en eso. No es normal el descanso que ofrece este coche. Delicioso y suave como la mantequilla, extremadamente cómodo y silencioso como un susurro. Los umbrales no existen y los ruidos de los pasos de rueda son escasos gracias a las decenas de kilos de aislamiento acústico. Incluso rara vez se oye hablar del motor V12. A veces uno se pregunta seriamente si el motor todavía está ‘en marcha’, el coche es tan silencioso.

1 de 5, ¡bien hecho!

El motor V12 es cualquier cosa menos económico. Incluso con un uso normal, es decir, 100 km/h en carretera, un consumo de combustible de 1 de cada 5 es un rendimiento fenomenal. La capacidad del depósito también es de 100 litros. Esto quiere decir que un depósito lleno de gasolina E10 te puede costar 200 euros, teniendo en cuenta un precio de 2 euros el litro. Eso es bastante caro para el mortal normal. Como propietario de un Rolls-Royce, 200 euros son, por supuesto, cambio. Es un consejo para tus papas fritas en el snack bar local.

Volteador de cuello pur sang

El mayor consumo de combustible no solo se debe a la impresionante capacidad pulmonar del motor V12, sino también a la falta de aerodinámica. Pero es precisamente ese aspecto majestuoso y anguloso lo que convierte al Cullinan en un auténtico Rolls-Royce. Este coche se destaca. Es un volteador de cuello pur sang, incluso en este esquema de color blanco. Por cierto, cada laca se pule diez veces a mano. Solo entonces se permite que un Rolls-Royce salga de las puertas de la fábrica en Goodwood.

Características Cullinan Black Badge

Gracias a este esquema de color blanco, las características de una insignia negra de Cullinan se destacan aún más. Muchos detalles exteriores están acabados en cromo negro de alto brillo, al igual que la icónica mascota Spirit of Ecstasy que desaparece en la parrilla tan pronto como cierras el auto. Los logotipos Double R plateados sobre negro también son típicos del Black Badge, al igual que el acabado cromado oscuro del marco de la parrilla, los marcos de las tomas de aire y los escapes. Las exclusivas ruedas Black Badge de 22 pulgadas completan el look.

que perfección

Luego el interior. ¿Tienes un minuto? Todos los botones están perfectamente acabados, solo la palanca de cambios tiene el mismo acabado que también encuentras en un Golf o Focus. ¡Todo lo demás es perfecto ! Que perfección. Único en Black Badge es la estructura de fibra de carbono tejida llamada Technical Carbon. Este material tiene un efecto tridimensional. Cada lámina de este Technical Carbon se termina con seis capas de laca, se deja reposar durante 72 horas y luego se pule a mano para obtener el máximo brillo. El proceso completo toma 21 días. Y pensar que el coche lleva 23 de estos elementos Technical Carbon.

Estrella principal de la luz de las estrellas

El espacio en un Rolls-Royce es evidente. La distancia entre ejes de este Cullinan Black Badge es de 3.295 mm. Te sientas majestuoso tanto en la parte delantera como en la trasera. No tienes que cerrar las puertas tú mismo en un Rolls-Royce. Tanto la puerta delantera como la trasera se pueden cerrar eléctricamente con solo presionar un botón. Y luego está el Starlight Headliner, un cielo estrellado incorporado en el techo de su Rolls-Royce. Sensacional. Magia. Y romántico, porque por la noche se pueden ver ‘estrellas fugaces’.

Brillan en los ojos del otro

Imagina que tú y tu ser querido dan un paseo nocturno con un hermoso cielo estrellado justo encima de ti. Ves el brillo en los ojos del otro. Está lloviendo, pero no puedes oír las gotas porque el Cullinan está muy silencioso. El famoso Spirit of Ecstasy aparece en la nariz como un verdadero ángel de la guarda. En la instrumentación, el medidor de reserva de energía indica que aún no está utilizando el 95 por ciento de la potencia total del motor. El camino delante de ti está despejado. Usted acelera el ritmo, hacia nuevas aventuras. Esos son los momentos por los que pagas. lujosamente. Pero un Rolls-Royce también te da una sensación de riqueza a cambio. No rico en dinero, pero rico en momentos invaluables.

Rendimiento con un giro cómodo

El Rolls-Royce Cullinan Black Badge ofrece un rendimiento adicional, pero a la manera de Rolls-Royce. Es rendimiento con un giro cómodo. Si no entiendes eso, mejor opta por un Bentley Bentayga Speed o un Mercedes-Maybach GLS 600. Hay que respetar los límites físicos de un coche de 2.750 kilogramos y 5,3 metros de espesor. Cualquiera que pueda comprarse un SUV por más de 500.000 euros que supere a los citados competidores en acabados y confort en todos los frentes. Es algo especial.