Las versiones de entrada renovadas de Alfa Romeo Giulia y Stelvio inmediatamente con 280 CV
Nuevo frontal para el Alfa Romeo Giulia y Stelvio
¿Qué destaca de los renovados Alfa Romeo Giulia y Alfa Romeo Stelvio? El profano puede tener que mirar dos veces, pero los Alfisti probablemente noten inmediatamente que la parrilla ha sido ligeramente modificada y los faros tienen un nuevo diseño.
Nuevos faros
Alfa Romeo también equipa ahora ambos modelos -como el Tonale- con faros Full-LED Adaptive Matrix de tres vías. Los tres módulos no sólo proporcionan una iluminación tan brillante como la luz del día, sino que también forman un indicador de dirección dinámico. Los faros cuentan con el Sistema de Iluminación Frontal Adaptativa -que ajusta continuamente la luz de cruce en función de la velocidad y las condiciones de conducción-, así como con la tecnología de luces largas segmentadas antideslumbrantes. Este último sistema detecta automáticamente el tráfico delantero y el que viene en sentido contrario en condiciones de poca iluminación y evita el deslumbramiento de los conductores de otros coches.
Las luces traseras también son nuevas
La disposición de las unidades de luces traseras LED también es nueva. Los faros traseros del Stelvio son ahora de cristal transparente, los del Giulia de cristal ahumado con acabado negro brillante.
Nuevo panel de instrumentos totalmente digital
La principal novedad en el interior del Alfa Romeo Giulia y Stelvio es el cuadro de instrumentos. Incluye una nueva pantalla TFT de 12,3 pulgadas totalmente digital. El conductor puede elegir entre tres vistas: Evolucionada, Relajada y Herencia.
- Evolved representa el futuro del diseño de Alfa Romeo y utiliza la parte central de la pantalla, mientras que las partes izquierda y derecha permanecen inalteradas.
- El Relax se centra en el confort y no muestra información detallada del vehículo.
- El Heritage se inspira en los modelos icónicos de Alfa Romeo de los años 60 y 70, con detalles llamativos como los números invertidos al final de la gama del velocímetro.
Servicios de Alfa Connect
A través del sistema de infoentretenimiento, el conductor puede acceder a la información, a las funciones de control y a los servicios Alfa Connect. También se ha considerado la posibilidad de realizar actualizaciones por aire. Es conveniente porque así no tienes que ir al concesionario para actualizar el software.
La función My Remote incluye varios servicios, como la posibilidad de bloquear y desbloquear las puertas a distancia y controlar las luces a través del smartphone y el smartwatch, entre otros.
También la tecnología NFT
La tecnología NFT (Non-Fungible-Token) está disponible para los nuevos Giulia y Stelvio. Alfa Romeo introdujo el NFT con el Tonale y ahora está disponible para toda la gama de modelos. La tecnología se basa en el concepto de la llamada tarjeta blockchain, un registro digital encriptado y no adaptable que registra la información clave del coche.
Basándose en la selección del cliente, la NFT genera un certificado que registra los detalles del uso y el mantenimiento del coche. Este certificado puede utilizarse para justificar el estado del coche, apoyando así el valor residual. El certificado NFT da credibilidad al propietario/vendedor y ofrece al comprador seguridad a la hora de comprar el coche usado.
Motor de gasolina de 280 CV
Alfa Romeo suministra ambos modelos sólo en combinación con un motor de gasolina de 280 CV con tracción total Q4. El cambio se realiza con una transmisión automática ZF de 8 velocidades con levas de cambio de aluminio.
La variante Super tiene un paquete Sprint. La versión Ti cuenta con un paquete Veloce. En la versión Ti con Pack Veloce, la tracción total Q4 puede integrarse con el diferencial autoblocante mecánico Q2. Aumenta la agilidad y realza el carácter deportivo del coche.
Versión de competición
Alfa Romeo también suministra una versión Competizione. Este es el acabado superior de ambos modelos y cuenta con el Pack Veloce y se distingue por el color mate de la carrocería, gris claro, y las pinzas de freno rojas. Además, esta versión del Giulia y el Stelvio cuenta con un sistema de audio Harman/Kardon y un salpicadero y asientos revestidos de cuero con costuras rojas. Por último, esta versión incluye cristales de privacidad e insignias Competizione en los flancos y los reposacabezas delanteros.
En la variante Competizione es exclusiva la Suspensión Activa Alfa, la suspensión con amortiguadores controlados electrónicamente que se ajustan continuamente a las condiciones de conducción.
Lanzamiento al mercado
Los nuevos Giulia y Stelvio estarán en los concesionarios holandeses de Alfa Romeo a partir del primer trimestre de 2023. Las versiones Quadrifoglio actualizadas llegarán más tarde. El motor de gasolina de 200 CV se ha eliminado del programa.
