Fotos: Tesla muestra la versión de producción del camión Semi

Lanzamiento al mercado

Han pasado cinco años desde que Tesla levantó el telón del Semi Truck. Durante la presentación de 2017 -que ya ha sido vista 10 millones de veces en YouTube-, Elon Musk también mostró por primera vez el nuevo Tesla Roadster. Desde entonces, Tesla ha añadido tres fábricas -Gigafactory Shanghái, Austin y Berlín-, pero el Semi y el Roadster aún no salen de la cadena de montaje.

Versión de producción

Según el jefe de Tesla, Elon Musk, finalmente ocurrirá este año: el Semi estará en la carretera. La variante que debería alcanzar los 805 kilómetros (500 millas) con una sola carga de batería se entregará a los clientes este año. Esta vez no parece una promesa vacía, ya que ahora han aparecido varias fotos en la página oficial de Tesla del Semi que muestran una versión de producción del Semi.

Lo antiguo frente a lo nuevo

El Semi listo para la producción difiere del modelo conceptual en algunos aspectos menores. Para mayor comodidad, hemos incluido ambas versiones a continuación. La versión de producción está arriba, el camión conceptual abajo.

Como se puede ver en las fotos, los cambios no son extensos. El diseño del habitáculo ha cambiado ligeramente, hay nuevos tiradores en las puertas y se han instalado un par de espejos laterales gigantes. También se han modificado las ruedas. La parte delantera recibe ruedas de camión semi tradicionales, en lugar de las ruedas aerodinámicas que había en el modelo de concepto. En la parte trasera, no está claro si las ruedas también tienen un diseño diferente, ya que sólo estamos viendo las ruedas traseras por primera vez. En el concepto, estos estaban ocultos detrás de un montón de chapa oscura. Es bueno para la aerodinámica, pero aparentemente no es práctico.

Interior

El interior también parece mucho más práctico en las nuevas fotos. Hay más botones y la consola a la derecha del conductor ha recibido varios compartimentos de almacenamiento. El conductor no solo puede utilizar los gigantescos retrovisores para ver lo que ocurre a su lado y detrás de él, sino que también puede utilizar las gigantescas pantallas similares a las del Model 3 para hacerlo.

Especificaciones

Según Tesla, el Semi tiene una autonomía de aproximadamente 483 y 805 km (300 y 500 millas). La versión básica tiene un precio de 150.000 dólares. La versión con el paquete de baterías más grande costará 180.000 dólares. El accionamiento se realiza mediante tres motores eléctricos. A plena carga (37.000 kg), el sprint de 0 a 100 km/h tarda unos 25 segundos. Sin remolque, el trabajo se hace en sólo cinco segundos. No es importante, pero es especial.

Carga ultrarrápida

En 30 minutos, el paquete de baterías puede cargarse al 70% en un cargador especial de Tesla Semi. Poco se sabe de estos cargadores extra potentes. Se rumorea que el camión puede manejar 1 megavatio (1.000 kW) durante una carga. Todavía no está claro cuándo llegará el camión eléctrico a Europa.

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