Esto es lo que cuesta el nuevo Renault Espace

Vuelve el Espace

Tuvimos que tragar saliva por un momento cuando se descorrió el telón del nuevo Espace. Lo sabíamos, pero cuesta acostumbrarse: el Espace es ahora un SUV. Por supuesto que es un SUV, porque en Renault no están locos. Durante cinco generaciones -la primera fue presentada por Renault en 1983-, el Espace fue quizás el monovolumen más conocido de Europa, pero hoy en día nadie espera un vehículo polivalente. Por tanto, el nuevo Espace se desplaza a partir de ahora sobre sus patas, pero sigue ofreciendo espacio para siete personas.

¿Cuánto costará el nuevo Renault Espace?

Renault pone precio a la sexta generación del Espace. El nuevo SUV parte de 46.830 euros. Por ese dinero, te llevas a casa una versión tecno. Renault equipa esta versión con faros LED Adaptive Vision, un sistema multimedia OpenR Link de 12 pulgadas con sistema de control Google Automotive y un portón trasero de accionamiento eléctrico. Siete plazas son siempre de serie en el Espace, mientras que la versión de cinco plazas está disponible opcionalmente sin coste adicional. El Techno también cuenta con «F1 Blade» del color de la carrocería, marcos de las ventanillas en cromo brillante y barras de techo en aluminio satinado. El equipamiento de serie también incluye llantas de aleación de 19 pulgadas y tapicerías interiores de tejido reciclado.

Esprit Alpine

Por el deportivo Esprit Alpine, los franceses piden un mínimo de 49.830 euros. Reconocerás esta versión por su aspecto deportivo con una parrilla con motivo de tablero de ajedrez, un interior de Alcántara con costuras azules y llantas de aleación de 20 pulgadas. El Iconic es la versión superior y cuesta 52.030 euros. Según Renault, esta versión se centra más en la elegancia y la tecnología. Monta llantas de aleación de 20 pulgadas y el salpicadero está decorado con una inserción de auténtica madera de fresno. En el interior, también encontrarás tapicería de cuero ‘Initiale Paris’ en gris sable, asientos delanteros calefactables y ajustables eléctricamente y una cámara 3D Around View con Easy Park Assist.

200 CV

El Espace sólo está disponible con un sistema de propulsión: un sistema de propulsión totalmente híbrido E-Tech de 200 CV, compuesto por un motor de gasolina turbo de tres cilindros y 1,2 litros y dos motores eléctricos. El motor de gasolina proporciona 130 CV y los motores eléctricos se encargan del resto. Según los franceses, el Espace E-Tech full-hybrid es capaz de circular totalmente eléctrico en ciudad hasta un 80% del tiempo. El nuevo Espace llegará a los concesionarios en octubre.

¿Saber más? A continuación, echa un vistazo a nuestra primera presentación del nuevo Espace: