El Porsche Vision 357 Speedster muestra la nueva dirección de diseño de Porsche
Tren de rodaje del 718 GT4 Clubsport
El Vision 357 Speedster se basa técnicamente en el Porsche 718 GT4 e-performance. Los motores eléctricos y la tecnología de las baterías proceden del Mission R y se asienta sobre el chasis del 718 GT4 Clubsport.
«El Porsche Vision 357 es un guiño al primer deportivo de Ferry Porsche. Al igual que la versión cerrada, este Porsche Vision 357 Speedster encarna la esencia de nuestra marca, combinando placer de conducción y dinámica de conducción con formas puristas. Al igual que el Mission X que presentamos hace unas semanas, este modelo demuestra que la nueva dirección de diseño también tiene un claro ADN Porsche», afirma Michael Mauer, Vicepresidente de Estilo de Porsche.
Diseño exterior: parabrisas acortado y cubierta del maletero
El modelo de estudio tiene el parabrisas corpulento y acortado típico de un speedster, lo que acentúa aún más la carrocería monolítica. El lado derecho del coche tiene una cubierta tonneau del tipo que una vez fue común en los coches deportivos abiertos. El reposacabezas del conductor parece flotar en el aire.
La carrocería bicolor en tonos Gris Mármol y Gris Grivelo Metalizado se inspira en sus predecesores históricos con guardabarros delanteros oscuros utilizados durante las carreras para protegerse de las piedras voladoras. Las ruedas delanteras también están pintadas en Gris Grivelo metalizado. Otros detalles llamativos son los contrastes en Azul Miami, por ejemplo en los mecanismos de cierre rápido del capó.
El logotipo del aniversario con el gran «75» y los dos anagramas «1948» y «2023» están acabados en Gris Grivelo metalizado y Azul Miami, una alternativa fresca a los elementos decorativos rojos del Vision 357 coupé. Los retrovisores exteriores se han sustituido por cámaras que, al igual que sus predecesores clásicos, no están situadas en las puertas, sino más adelante, en las aletas. En el 357 abierto, tienen una nueva forma aerodinámicamente optimizada que recuerda a las alas.
Otros detalles exteriores destacables son familiares de la versión cerrada del concept car: los faros delanteros tienen un diseño redondeado que recuerda al Porsche 356. Las luces traseras están situadas detrás de un patrón de recortes fresados en la carrocería. Otro guiño al Porsche clásico es el diseño vertical de la parrilla trasera. La tercera luz de freno está integrada en el diseño de la parrilla.
El gran ancho de vía no sólo crea un aspecto impresionante, sino que también mejora la estabilidad de conducción. Las llantas de 20 pulgadas son de magnesio y presentan un acabado de fibra de carbono y tuercas centrales. Visualmente, también recuerdan a una rueda legendaria de Porsche: los 356 A y 356 B con frenos de tambor tenían llantas con el círculo de pernos extraordinariamente grande de 205 milímetros.
Diseño interior: cabina purista
El diseño interior se ha reducido a lo esencial y está totalmente centrado en el conductor. El asiento de poca altura tiene una carcasa de CFRP integrada en un monocasco. Encima de la columna de dirección hay un panel de instrumentos transparente. El volante de carreras es un ejemplo de ligereza y los mandos individuales están acabados en el color acentuado Azul Miami que también se aplica a la carrocería.
Todo el salpicadero está acabado en tejido de carbono y cuenta con correas en azul Miami en la parte superior derecha para sujetar los accesorios. Este Porsche no tiene tiradores de puerta convencionales, sino lazos de tela para abrir la puerta, una característica derivada de las carreras para ahorrar peso.
Porsche en el Festival de Velocidad de Goodwood
Porsche muestra el Vision 357 en el Festival de Velocidad de Goodwood, este fin de semana en el sur de Inglaterra. El modelo de estudio está en buena compañía: entre los modelos más destacados de Porsche en Goodwood se encuentran el 718 Spyder RS y el Mission X. El objetivo al desarrollar el roadster purista, el 718 Spyder RS, era conseguir el máximo placer de conducción en carreteras secundarias reviradas. El concept car Mission X es la espectacular reinterpretación de un hipercoche, con un tren motriz eléctrico y puertas que se abren al estilo Le Mans.
Y por último, pero no por ello menos importante… Porsche también llevará un tractor diésel «Junior 108» al festival del automovilismo. De hecho, cuando se lanzó el Porsche 356 original, la producción de tractores formaba parte integral de la cartera de Porsche. Entre 1949 y julio de 1963, la marca de automóviles deportivos fabricó unos 120.000 tractores.
