En 2009 BMW presentó el 5 GT, una especie de coupé de cinco puertas ligeramente elevado del Serie 5. En 2017 llegó el momento de la segunda y actual generación, que ahora BMW posicionará bajo la Serie 6. Dado que los modelos de la Serie 6 existentes se han trasladado a la Serie 8, el 6 GT se ha convertido en un modelo independiente.
En 2009 BMW presentó el 5 GT, una especie de coupé de cinco puertas ligeramente elevado del Serie 5. En 2017 llegó el momento de la segunda y actual generación, que ahora BMW posicionará bajo la Serie 6. Dado que los modelos de la Serie 6 existentes se han trasladado a la Serie 8, el 6 GT se ha convertido en un modelo independiente.
subcutáneo
En comparación con su predecesor, el 6 GT ha crecido ligeramente, pero también se ha vuelto un poco más ligero al mismo tiempo. Debajo de la piel, el 6 GT todavía está fuertemente relacionado con los modelos salientes de la Serie 6. Una transmisión automática de ocho velocidades es estándar en todas las versiones, la gama de motores consta de motores de cuatro y seis cilindros tanto para gasolina como para diésel.
sin manos
Por supuesto, el 6 GT está ricamente equipado con todo tipo de sistemas de seguridad y lujo. Un elemento notable es el control de gestos para algunas funciones de infoentretenimiento. Por ejemplo, puede cambiar la estación de radio o el volumen de la música sin tocar un botón. Además, el automóvil está equipado de serie con suspensión autoajustable, lo que hace que el automóvil baje aproximadamente un centímetro en las ruedas por encima de los 120 km/h.
