Así es la Manticore: el nuevo juguete de las fuerzas armadas holandesas
Proyecto de Reemplazo de Equipos
La defensa necesita ruedas nuevas. Todos los vehículos importados entre 1980 y 2000 se acercan al final de su vida útil. Hay bastantes cosas buenas en el Ministerio de Defensa, de las que pronto se despedirán. Piense en el Land Rover Defender 110XD y Mercedes-Benz G280 y 290G .
El sucesor de estos vehículos parece considerablemente más robusto. El Manticore se parece más a un camión fuertemente blindado que a un vehículo todo terreno. Es un tipo de vehículo completamente nuevo, que fue desarrollado junto con el Ministerio de Defensa. Holanda es, por lo tanto, el primer país en poner este vehículo en servicio. Defensa concluyó un contrato con Iveco en 2019 para la entrega de 1.185 ejemplares.
cinco versiones
El Manticore viene en cinco sabores: dos versiones de combate (hardtop y softtop), una versión logística (pick-up), una versión de transporte de heridos y una versión de policía militar. Por lo tanto, el Royal Netherlands Marechaussee también recibirá algunos. Quizás útil para el próximo encuentro entre Ajax y Feyenoord.
De peso pesado
Aluminio pegado ligero o fibra de carbono no encontrará en este dispositivo. El cuerpo está hecho de acero blindado extra duro. Algunas versiones están equipadas adicionalmente con balística y protección contra minas. El brutal vehículo pesa nada menos que 13.000 kilogramos. La carga útil es de unos 2.000 kilos.
diesel grueso
Las bajas emisiones de CO2 no son tan importantes si terminas en una zona de conflicto. El Manticore cuenta por tanto con un grueso motor diésel de seis cilindros y 6,7 litros, que rinde 276 CV y nada menos que 1.000 Nm. El motor está acoplado a una transmisión automática de seis velocidades y ha sido militarizado. Así que el motor funcionará con casi cualquier cosa que le eches. La autonomía es de 600 kilómetros y su velocidad máxima es de 90 km/h.
Armamento
Además, el Manticore está equipado con frenos de disco en todas las ruedas, tracción total permanente con tres bloqueos de diferencial y la presión de los neumáticos es ajustable desde la cabina a través de un sistema de bomba de aire. Las variantes de techo rígido obtienen una ametralladora que se puede operar desde la cabina. También puedes jugar para Rambo a mano a través de una escotilla en el techo. A pesar de su tamaño -tiene casi 6 metros de largo y 2,4 metros de ancho- cabe cómodamente en un avión de transporte C-130 Hercules. Solo hay que desatornillar el sistema de armas del techo.
Este año llegan a nuestro país una serie de ejemplares de prueba. El lanzamiento de las primeras versiones de producción está previsto para la segunda mitad de 2023. A continuación puede ver el Iveco Manticore en acción.