Elektrisches Fahren

Welche Reichweite hat ein Elektroauto?

Mai 2, 2022

Batteriekapazität in kWh
Die Reichweite eines Elektroautos – auch Driving Range oder Range genannt – hängt zum einen von der Kapazität des Akkus ab. Sie wird in kWh (Kilowattstunden) angegeben. Je höher die Kapazität in kWh, desto mehr Energie kann die Batterie speichern und desto mehr Kilometer können Sie mit einer vollen Batterie fahren.

– Energieverbrauch in Wh/km
Der zweite wichtige Faktor ist, wie viel Energie während der Fahrt verbraucht wird. Das ist je nach Modell unterschiedlich, abhängig vom Gewicht des Autos, dem Luftwiderstand, der Effizienz des Elektromotors und dergleichen. Der Energieverbrauch eines Elektroautos wird üblicherweise in Wh/km angegeben. (Wattstunden pro Kilometer).

– Stadt oder Autobahn?
Drittens hängt die Reichweite eines Elektroautos davon ab, ob man in der Stadt oder auf der Autobahn fährt. Im Gegensatz zu einem Benzin- oder Dieselauto, bei dem Sie ständig in einen höheren Gang schalten und dadurch die Motordrehzahl und den Kraftstoffverbrauch reduzieren, hat ein Elektroauto kein Getriebe. Bei einem Elektroauto ist es einfach: Je schneller man fährt, desto schneller dreht der Elektromotor und desto mehr Energie verbraucht er. Bei höheren Geschwindigkeiten auf der Autobahn sinkt die Reichweite schneller als bei niedrigeren Geschwindigkeiten in der Stadt. Darüber hinaus können Sie im Stadtverkehr mit dem regenerativen Bremssystem Energie zurückgewinnen, wodurch Sie die Reichweite des Elektroautos erhöhen können.

– Externe Faktoren
Daneben beeinflusst (natürlich) auch der Fahrstil des Fahrers die Reichweite, genauso wie die Wetterbedingungen, die Verkehrssituation, der Reifendruck, die Anzahl der Personen im Auto und der Einsatz von (starken) Stromverbrauchern, wie z die Klimaanlage.

Weniger Driving Range im Winter

Außerdem ist die Batterie in einem Elektroauto empfindlich gegenüber niedrigen Temperaturen. Je kälter die Batterie, desto weniger Energie kann sie aufnehmen. Normalerweise kann man im Winter mit einer vollen Batterie weniger weit fahren als im Sommer.

Glücklicherweise sind immer mehr Elektroautos mit einem System ausgestattet, um die Batterie im Winter zu heizen oder im Sommer zu kühlen, damit die Batterie bei jedem Wetter möglichst effizient arbeitet und der Reichweitenverlust geringer ist. Ein Lithium-Ionen-Akku bringt seine beste Leistung bei Temperaturen zwischen 15 und 25 Grad Celsius.

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Wie wird die Reichweite eines Elektroautos gemessen?

Angesichts der vielen Faktoren, die die Reichweite eines Elektroautos beeinflussen, gibt es keine vorgefertigte Antwort auf die tatsächliche Reichweite in der Praxis. Um einen Anhaltspunkt zu geben und Elektroautos fair miteinander vergleichen zu können, wurde der WLTP ins Leben gerufen.

Das WLTP (Worldwide Harmonised Light Vehicles Test Procedure) ist die offizielle, unabhängige und verbindliche Messung des Kraftstoff- bzw. Energieverbrauchs aller in Europa neu verkauften (Elektro-)Pkw und Transporter. Der Verbrauch wird in einer speziellen Testumgebung auf einem Rollenprüfstand bei einer Umgebungstemperatur von 23 Grad Celsius gemessen. Mit einem Elektroauto wird eine realistische Autofahrt simuliert und der Stromverbrauch während einer Fahrt im Stadtverkehr, auf der Autobahn und einer Kombination aus diesen gemessen. Letztere (WLTP kombiniert) ist die Reichweite, die in allen Mitteilungen erwähnt wird, sofern nicht anders angegeben.

Welches Auto hat die längste Reichweite?

Die Entwicklung von Batterien für Elektroautos schreitet in rasantem Tempo voran. Das Modell, das immer noch mit der größten Reichweite aller Elektroautos beeindruckt, wird im nächsten Jahr vielleicht nicht mehr so besonders sein. Das sind aktuell die Top 5 Elektroautos mit der größten Reichweite nach WLTP (kombiniert):

Wie können Sie die Reichweite maximieren?

Egal wie realitätsnah eine Autofahrt bei der amtlichen Verbrauchsmessung simuliert wird: Die Reichweite nach WLTP entspricht nie der Reichweite in der Praxis. Es ist nicht verwunderlich, dass Sie mit einer vollen Batterie im Vergleich zur kombinierten WLTP-Reichweite tatsächlich 15 bis 20 % weniger Kilometer zurücklegen.

Auf die Reichweite eines Elektroautos können Sie jedoch selbst viel Einfluss nehmen. Zum Beispiel durch eine ruhige Fahrweise. Wenn Sie auf der Autobahn 100 km/h statt 120 km/h fahren, können Sie viel Energie sparen. Nehmen Sie außerdem kein unnötiges Gepäck mit, um Gewicht zu sparen, achten Sie immer auf ausreichend aufgepumpte Reifen und nutzen Sie die Klimaanlage nur bei Bedarf. Die meisten Elektroautos verfügen außerdem über einen „ECO“-Modus, in dem alle Systeme, einschließlich des Motors, in eine besonders verbrauchsfreundliche Position gebracht werden, um die Reichweite zu maximieren. Last but not least : Nutzen Sie das regenerative Bremssystem maximal, das beim Bremsen und Ausrollen Energie zurückgewinnt. Dadurch können Sie auch die Reichweite maximieren.