Streugut? Bei diesen Temperaturen?!

Berieselung?

Mehrere Gemeinden in den Niederlanden haben gemeldet, dass sie heute und morgen Streufahrzeuge auf die Straße schicken werden. Nicht um Salz gegen Glätte zu streuen, sondern um den Asphalt vor der Hitze zu schützen.

Nur in überfüllten Gebieten

Salz wird nur an Stellen gestreut, an denen der Verkehr häufig stockt oder zunimmt. Sprinkleranlagen werden auch an Orten mit hohem Verkehrsaufkommen eingesetzt, z. B. in Gewerbegebieten. Es ist also nicht so, dass ganze Straßen mit Sole beschichtet werden.

Aber warum?

Das Streuen von Salz sorgt dafür, dass sich der Asphalt durch die extreme Hitze nicht so schnell aufheizt und schließlich schmilzt. An Orten wie Kreisverkehren und Kreuzungen, an denen die Reifen mehr Reibung verursachen und die Temperatur stärker ansteigt, sollte man sich für Splitt entscheiden. Salz entzieht der Luft und dem Asphalt Feuchtigkeit. Die Luft und der Asphalt kühlen dann ab, wodurch der Asphalt weniger klebrig wird.

Eine vorbeugende Maßnahme also, um zu verhindern, dass der Verkehr den Asphalt zerstört. Schmelzender Asphalt beschädigt auch Autoreifen, weil er klebt, und die losen Kieselsteine des beschädigten Asphalts können auf der Windschutzscheibe des Hintermanns landen.

Die Generaldirektion für öffentliche Arbeiten und Wasserwirtschaft hat mitgeteilt, dass die Autobahnen nicht gestreut werden müssen.