Gesichtet: ein Citroën Visa von 1985

Wer regelmäßig an einer Auto-Veranstaltung teilnimmt, kennt das: Auf dem Parkplatz gibt es fast so viel Interessantes zu sehen wie auf der Veranstaltung selbst. Das Gleiche gilt für das Noordhollands Oldtimer Festival in Hem, das traditionell am letzten Osterwochenende stattfand. In den Veranstaltungshallen waren viele besondere und seltene Klassiker und Youngtimer zu sehen (darunter auch Motorräder und Lastwagen), aber auch der Besucherparkplatz war ein Augenschmaus. In den nächsten Wochen werden wir einige Favoriten in Gespot herausgreifen. Dieses Mal: ein Citroën Visa.

Das gefleckte Exemplar

Über den Citroën Visa haben wir bereits ausführlich in der
Autos von gestern
. Also können wir dieses Mal direkt zum Erkannten übergehen. Dieser noch neuwertige Citroën Visa ist ein niederländisches Original aus dem Jahr 1985. Mit diesem Baujahr ist es weit nach dem Facelifting entstanden. So ist die „Schweinenase“ dem markanten Kunststoffrand um die gesamte Nase gewichen.

Zweizylinder-Boxermotor

Außerdem haben wir es hier mit einer eher einfachen Version zu tun, aber genau das macht unserer Meinung nach den Spaß aus – und ist etwas ganz Besonderes. Der Citroën Visa war hauptsächlich mit Vierzylindermotoren erhältlich, aber dieses Exemplar hat den bescheidensten Motor unter der Haube: einen 652ccm Zweizylinder-Boxermotor! Dieser Motor stammte noch vom Zweizylindermotor des legendären Citroën 2CV. Der Zweizylinder-Boxermotor war auch der einzige Längsmotor des Visa.

Wer die kleinen Dinge nicht ehrt

Längst nicht jeder Autoliebhaber legt Wert auf viele Pferdestärken, wie sich herausstellt. Der Besitzer dieses Citroën Visa ist rundum zufrieden mit seinem kleinen Auto. Woher wissen wir das mit Sicherheit? Der Wagen ist seit 1987 im Besitz des jetzigen Eigentümers! Können Sie sich vorstellen, jetzt ein zwei Jahre altes Stadtauto zu kaufen und in 36 Jahren immer noch damit herumzufahren? Angesichts seines sehr sauberen Zustands wird dieser Wagen allerdings nicht allzu viele Kilometer zurücklegen und wahrscheinlich sogar drinnen schlafen. Schön, dass es auch Enthusiasten gibt, die diese Art von einstmals gewöhnlichem Auto zu schätzen wissen.

Für den Fall, dass Sie doch mehr wollen

Sie mögen den Citroën Visa, aber ein Zweizylinder ist nichts für Sie? Zuvor hatten wir in diesem Abschnitt die ganz andere Seite des Visa-Spektrums: die sportliche Chrono-Version. Das war schon zu seiner Zeit eine Seltenheit. Mittlerweile ist jeder Citroën Visa eine Rarität auf den Straßen. Dennoch gibt es immer noch 418 niederländische Nummernschilder. Schließlich sind wir ein Land mit vielen Autoliebhabern.