Die Niederlande und Belgien arbeiten an dem Projekt Light Vehicle 2025, worum geht es dabei?

Über das Projekt Light Vehicle 2025

Das Projekt Light Vehicle 2025 ist ein von der EU finanziertes Projekt für nachhaltige Mobilität, das auf eine weitere Reduzierung der CO2-Emissionen abzielt. Das Projekt leistet einen aktiven Beitrag zur Innovation bei der Verwendung leichterer und kreisförmiger Materialien für Nutz- und Personenkraftwagen. Das Kooperationsprojekt besteht aus niederländischen und belgischen, sowohl flämischen als auch wallonischen Unternehmen: Flanders Make (Leader), RAI Automotive Industry NL, AMAC GmbH, Technifutur und die Universität von Lüttich. 

Die wirtschaftliche Handelsmission findet parallel zum Staatsbesuch des niederländischen Königspaares in Belgien statt. Für diese Mission hat die niederländische Regierung sieben nachhaltige Projekte ausgewählt, die sie den Königspaaren vorstellt. Die Auswahl der Projekte erfolgte nach der Erfolgsquote und danach, ob sie zum Thema Nachhaltigkeit passen.

„Ich bin sehr stolz darauf, dass wir Light Vehicle 2025 präsentieren durften, eine große Ehre“, sagt Jean Pierre Heijster, Program Manager Materials & Manufacturing von RAI Automotive Industry NL. „Das Light Vehicle 2025 ist eine intelligente, nachhaltige und kosteneffiziente Lösung, die die nachhaltige Mobilität definitiv voranbringen kann.“

Senkung des Gesamtgewichts von Personen- und Nutzfahrzeugen

Das Ziel des Projekts Light Vehicle 2025 ist bereits im Namen enthalten, nämlich das Gesamtgewicht von Personen- und Nutzfahrzeugen weiter zu reduzieren. Dies geschieht durch die Verwendung leichter und runder Materialien. „Mit Leichtbauwerkstoffen schaffen wir eine nachhaltige Zukunft für die Automobilindustrie. Sicherer, leichter und umweltfreundlicher durch Materialeinsparungen, geringeren Kraftstoffverbrauch und vor allem weniger CO2-Emissionen“, fügt Heijster hinzu.

Leichte Komponenten

Bis zu 70 % eines Pkw können bereits heute mit Leichtbautechnologien hergestellt werden. Die Prototypentwicklungen im Rahmen des Light Vehicle 2025 zeigen, dass dieser Anteil noch weiter erhöht werden kann. Im Rahmen dieses Projekts wurden vier Prototypen von Leichtbaukomponenten entwickelt: ein Wasserstofftank (-17 % Gewicht), ein Teil des Antriebsstranggetriebes (-30 % Gewicht), ein Teil der Radaufhängung (-5 % Gewicht) und eine Lkw-Kabinentür (-5 % Gewicht). Diese leichten Bauteile können bereits in Fahrzeugen eingesetzt werden. „Mit diesem Projekt wollen wir zeigen, dass Leichtbau und Leichtbauwerkstoffe auch kosteneffizient sein können.

Wirtschaftsmission Klima Technologie

Der Rijksdienst voor Ondernemend Nederland (RVO) organisiert diese Mission gemeinsam mit dem Ministerium für Auswärtige Angelegenheiten, der niederländischen Botschaft in Brüssel und dem niederländischen Generalkonsulat in Antwerpen. Ziel dieser Mission ist es, die Zusammenarbeit und den Wissensaustausch zwischen Belgien und den Niederlanden für eine nachhaltige Zukunft zu stärken.

Für dieses Projekt wurde auch eine Website eingerichtet.