Die Nachfrage nach dem Volvo EX30 ist riesig, das Werk im belgischen Gent bietet Hilfe an

Volvo EX30 wird zum großen Hit

Die Entscheidung, den EX30 auch in Gent zu bauen, erhöht die Produktionskapazität für die erwartete Nachfrage nach dem Volvo EX30 in Europa und für den weltweiten Export, erhöht aber auch die Produktionsflexibilität. Volvo geht davon aus, dass der EX30 in den kommenden Jahren eines seiner meistverkauften Modelle sein wird. Außerdem versucht Volvo Cars immer, seine Fahrzeuge so weit wie möglich dort zu bauen, wo sie verkauft werden.

Drittes EV-Modell aus Gent

Neben dem XC40 und dem C40, die in Gent vom Band laufen, ist der EX30 das dritte vollelektrische Modell von Volvo, das in Europa produziert wird. Dies stärkt die Produktionskapazitäten von Volvo Cars für Elektrofahrzeuge in der Region und unterstreicht die wichtige Rolle des Werks in Gent im Rahmen der Elektrifizierungsstrategie des Unternehmens. Der Volvo EX30 Cross Country – ein besonders robuster EX30 – wird ebenfalls bald in Belgien vom Band laufen.

Umstellung auf Strom

„Unser Ziel ist es, den EX30 weltweit zu einem attraktiven Preis zu verkaufen, um mehr Menschen den Umstieg auf einen elektrischen Volvo zu ermöglichen und gleichzeitig die Gewinnspanne des Unternehmens zu erhöhen“, sagte Jim Rowan, Vorstandsvorsitzender von Volvo Cars. „Es ist ein logischer Schritt, die Produktion in Gent zu erweitern, da wir auf die starke weltweite Nachfrage nach diesem kompakten Elektro-SUV reagieren wollen.“

Ziel 2030

Volvo Cars will bis 2030 nur noch vollelektrische Fahrzeuge verkaufen. Bis Mitte dieses Jahrzehnts will Volvo die Hälfte seines weltweiten Verkaufsvolumens mit reinen Elektroautos bestreiten.