Das ist der Manticore: das neue Spielzeug der niederländischen Streitkräfte

Ausrüstungsersatzprojekt

Verteidigung braucht neue Räder. Alle zwischen 1980 und 2000 importierten Fahrzeuge nähern sich dem Ende ihrer Betriebsdauer. Im Verteidigungsministerium gibt es so einiges Schönes, von dem man sich bald verabschieden wird. Denken Sie an den Land Rover Defender 110XD und Mercedes-Benz G280 und 290G .

Der Nachfolger dieser Fahrzeuge wirkt deutlich robuster. Der Manticore sieht eher aus wie ein schwer gepanzerter Lastwagen als wie ein Geländewagen. Es handelt sich um einen völlig neuen Fahrzeugtyp, der gemeinsam mit dem Verteidigungsministerium entwickelt wurde. Die Niederlande sind damit das erste Land, das dieses Fahrzeug in Dienst stellt. Defense schloss 2019 einen Vertrag mit Iveco über die Lieferung von 1.185 Exemplaren.

Fünf Versionen

Den Manticore gibt es in fünf Geschmacksrichtungen: zwei Kampfversionen (Hardtop und Softtop), eine Logistikversion (Pick-up), eine Verwundetentransportversion und eine Militärpolizeiversion. Die Königlich-Niederländische Marechaussee wird daher auch ein paar erhalten. Vielleicht nützlich für das nächste Treffen zwischen Ajax und Feyenoord.

Schwergewicht

Leichtes geklebtes Aluminium oder Kohlefaser  werden Sie auf diesem Gerät nicht finden. Der Körper besteht aus extra hart gepanzertem Stahl. Einige Versionen sind zusätzlich mit ballistischen und  Minenschutz. Das brutale Fahrzeug wiegt nicht weniger als 13.000 Kilogramm. Die Nutzlast beträgt etwa 2.000 Kilo.

dicker Diesel

Niedrige CO2-Emissionen sind nicht so wichtig, wenn Sie in einem Konfliktgebiet landen. Der Manticore hat daher einen dicken 6,7-Liter-Sechszylinder-Dieselmotor, der für 276 PS und nicht weniger als 1.000 Nm gut ist. Der Motor ist mit einem Sechsgang-Automatikgetriebe gekoppelt und wurde militarisiert. Der Motor läuft also mit fast allem, was Sie hineinwerfen. Die Reichweite beträgt 600 Kilometer und die Höchstgeschwindigkeit 90 km/h.

Rüstung

Darüber hinaus ist der Manticore rundum mit Scheibenbremsen, permanentem Allradantrieb mit drei Differentialsperren ausgestattet und der Reifendruck ist über ein Luftpumpensystem von der Kabine aus einstellbar. Die Hardtop-Varianten verfügen über ein Maschinengewehr, das von der Kabine aus bedient werden kann. Über eine Dachluke kann man auch per Hand für Rambo spielen. Trotz seiner Größe – er ist fast 6 Meter lang und 2,4 Meter breit – passt er bequem in ein C-130 Hercules Transportflugzeug. Lediglich die Waffenanlage auf dem Dach muss abgeschraubt werden.

In diesem Jahr kommen etliche Testexemplare in unser Land. Der Rollout der ersten Serienversionen ist für die zweite Jahreshälfte 2023 geplant. Unten sehen Sie den Iveco Manticore in Aktion.