Die Geschichte der Z-Modelle von BMW beginnt 1989 mit der Einführung des skurrilen Z1. Der Roadster fiel nicht nur durch sein Styling auf, sondern auch durch die Türen, die in den Schwellern versenkten, anstatt sich konventionell zu öffnen. Auch das Blech könnte mit relativ wenig Aufwand ausgetauscht werden, wenn man das Auto lieber in einer anderen Farbe hätte.
Die Geschichte der Z-Modelle von BMW beginnt 1989 mit der Einführung des skurrilen Z1. Der Roadster fiel nicht nur durch sein Styling auf, sondern auch durch die Türen, die in den Schwellern versenkten, anstatt sich konventionell zu öffnen. Auch das Blech könnte mit relativ wenig Aufwand ausgetauscht werden, wenn man das Auto lieber in einer anderen Farbe hätte.
Von Z bis Z
Der Z1 bleibt bis 1991 in Produktion, danach wird es einige Jahre ruhig bleiben, bis 1995 der Z3 auf der Bildfläche erscheint. Der erste Serien-Roadster dieser Marke wurde von der breiten Öffentlichkeit sehr geliebt und dauerte bis 2002, als das Auto vom ersten Z4 abgelöst wurde. Dazwischen war von 2000 bis 2003 auch der exklusive BMW Z8 im Lieferprogramm.
Fahrgemeinschaft
Der Z4 ist 2018 nun in der dritten Generation angekommen. Das ist ein komplett neues Modell, entwickelt in Zusammenarbeit mit Toyota, das mit einem neuen Supra kommt. Als Besonderheit lässt sich der neue Z4 nicht nur mit dem „altmodischen“ Schlüssel, sondern auch mit dem Smartphone öffnen. Praktisch, wenn Sie das Auto mit Freunden teilen möchten.
Technisch
Motortyp
Benzin, 4-Zylinder-Reihe
Verschiebung
1.998 cm³
max. Vermögenswerte
145 kW (197 PS)
Biene
4.500 U/min
max. Paar
320Nm
Biene
1.450 U/min
Fahrt
Hinterräder
Bremsen von/a
gegeben Dame
Wendekreis
10,2 m
Leistungsbereich
145 bis 250 kW
Allgemein
Übertragung
8AT
Körpertyp
2-tlg. Cabrio
Euro NCAP
5 Sterne
Markteinführung
März 2019
Neustes Facelift
N / A
Garantie
3 Jahre
Vom Preis
52.345 €
Besonderheiten
Der neue BMW Z4 ist ausschließlich mit Automatikgetriebe erhältlich.
