BMW X6

Zum beliebten X5 gesellte sich Ende 2007 ein neues Familienmitglied hinzu: der X6. Das war tatsächlich die Coupé-Version des X5. Das Auto löste mit seinem Design gemischte Reaktionen in der Öffentlichkeit aus. Eine Coupé-Version eines SUV, die nicht wirklich danach aussieht. Andererseits war das Auto besonders in den USA und Asien sehr beliebt, so dass mehrere Hersteller ein solches Auto auf den Markt brachten. Der X6 kann daher als Erfinder des Coupé-SUV-Segments angesehen werden.

Zum beliebten X5 gesellte sich Ende 2007 ein neues Familienmitglied hinzu: der X6. Das war tatsächlich die Coupé-Version des X5. Das Auto löste mit seinem Design gemischte Reaktionen in der Öffentlichkeit aus. Eine Coupé-Version eines SUV, die nicht wirklich danach aussieht. Andererseits war das Auto besonders in den USA und Asien sehr beliebt, so dass mehrere Hersteller ein solches Auto auf den Markt brachten. Der X6 kann daher als Erfinder des Coupé-SUV-Segments angesehen werden.

M-erste

Dass SUVs auch sportlich sein können, bewies BMW 2009 mit der Einführung des X5 M. Coupé-Bruder X6 bekam ebenfalls eine M-Version. Beide Autos hatten mehrere Premieren für die M-Division. Zum ersten Mal hatte ein M-Modell Allradantrieb und ein Automatikgetriebe, und noch nie zuvor gab es ein Crossover-ähnliches Modell, das eine M-Plakette trug.

Nächste Kapitel

2014 bekam die Geschichte des X6 mit der Einführung der aktuellen Generation ein zweites Kapitel. Das Auto ist eine Weiterentwicklung seines Vorgängers, aber dieses Mal hat es mehr Designmerkmale vom X5 übernommen. Die Front ist also weitgehend gleich. Ein weiterer X6 M erschien, einer der schnellsten SUVs da draußen. Die zweite Generation hatte eine relativ kurze Karriere, denn 2019 wurde eine komplett neue dritte Generation präsentiert, die wiederum weitgehend baugleich mit dem X5 ist.

Technisch

Allgemein

Maße/Gewichte

Verbrauch

Leistung