Alles über den neuen MG3 Hybrid+
Antriebsstrang MG3 Hybrid+
Der MG3 verfügt über eine größere Batterie und einen stärkeren Elektromotor als andere Hybride im B-Segment. Es handelt sich um einen konventionellen Hybrid, also nicht um einen Plug-in-Hybrid. Die fünf Kernelemente des neuen Hybrid+-Systems sind der Motor, das Getriebe, die Batterie, der Elektromotor und der Generator. Der MG3 Hybrid+ verfügt über einen 75 kW (102 PS) starken 1,5-Liter-Atkinson-Zyklus-Benzinmotor mit vier Zylindern, einen 100 kW (136 PS) starken Elektromotor und einen separaten Generator.
Systemleistung
Der MG3 Hybrid+ verfügt über eine kombinierte Leistung von 143 kW (194 PS) und hat einen Kraftstoffverbrauch von 4,4 l/100 km (WLTP) und durchschnittliche CO2-Emissionen von 100 g/km (WLTP). Die Batterie hat eine Kapazität von 1,83 kWh. Mit einer Beschleunigung von 0-100 km/h in 8,0 Sekunden ist der MG3 der am schnellsten beschleunigende Hybrid im B-Segment. Die Beschleunigung von 80-120 km/h erfolgt in nur 5,0 Sekunden. Die Höchstgeschwindigkeit im reinen Elektromodus beträgt 80 km/h.
Verschiedene Fahrmodi
Der MG3 Hybrid+ wählt vollautomatisch zwischen den folgenden Fahrmodi:
- EV: vollelektrisches Fahren, solange die Batterie geladen ist
- Reihenschaltung: der Verbrennungsmotor ist mit dem Generator verbunden, der den Elektromotor antreibt
- Serie und Ladung: Serienmodus, bei dem die Batterie bei niedriger Last aufgeladen wird
- Antrieb und Ladung: der Motor treibt die Räder an und lädt gleichzeitig die Batterie über den Generator auf
- Parallel: Sowohl der Motor als auch der Elektromotor treiben die Räder an
Besondere Übertragung
Der MG3 Hybrid+ ist mit einem speziellen Dreigang-Automatikgetriebe ausgestattet. Der Fahrer kann das Ansprechverhalten des MG3 mit drei Fahrmodi individuell anpassen: Eco, Standard und Sport. Der Eco-Modus ist so kalibriert, dass er den Kraftstoffverbrauch minimiert und eine dosierte Gasannahme ermöglicht, während der Standard-Modus eine Mischung aus Wirtschaftlichkeit und Leistung bietet. Der Sport-Modus ist der aufmerksamste Fahrmodus.
Versionen MG3 Hybrid+
Der MG3 Hybrid+ wird in Europa in drei verschiedenen Ausstattungsvarianten erhältlich sein: Standard, Comfort und Luxury. Ein herausragendes Merkmal aller Versionen ist das Dual-Screen-Cockpit, ein digitales 7-Zoll-Kombiinstrument und ein zentraler 10,25-Zoll-Infotainment-Bildschirm. Die Ingenieure von MG haben der Grafik und der Reaktionsfähigkeit der Bildschirme große Aufmerksamkeit geschenkt. Die Klaviertasten auf der Mittelkonsole bieten ein Höchstmaß an Sicherheit und Bedienungskomfort während der Fahrt.
Ausrüstung
Satellitennavigation und Smartphone-Integration über Apple CarPlay/Android Auto sind bei allen Versionen serienmäßig. MG iSMART bietet MG3-Fahrern Konnektivitätsniveaus und Funktionen, die bisher mit Premium-Modellen in Verbindung gebracht wurden. Zu den weiteren Highlights der Serienausstattung gehören eine Klimaanlage, ein Audiosystem mit sechs Lautsprechern und Bluetooth-Konnektivität, vier USB-Anschlüsse, Parksensoren hinten und eine Einparkkamera.
Extra Luxus
Die reichhaltiger ausgestatteten Versionen verfügen serienmäßig über die Lederausstattung , schlüssellosen Zugang, beheizbare Vordersitze, Lenkradheizung und eine 360-Grad-Kamera. Der MG3 ist außerdem mit den neuesten Fahrerassistenzsystemen (ADAS) ausgestattet. Die Sicherheit wird durch die MG Pilot-Technologie erhöht, darunter der Spurhalteassistent mit Spurverlassenswarner, die adaptive Geschwindigkeitsregelung, der Auffahrwarner und der Stauassistent.
Personalisieren Sie
Die Kunden können ihren MG3 mit verschiedenen Optionen wie Leichtmetallrädern und LED-Scheinwerfern personalisieren. Es ist in Europa in sieben verschiedenen Farben erhältlich: Pebble Black, Dover White, Cosmic Silver, Pastel Yellow, Diamond Red, Hampstead Grey und Como Blue.
Informationen zu den Preisen, der Verfügbarkeit und den technischen Daten des MG3 Hybrid+ in den Niederlanden werden vor seiner Markteinführung bekannt gegeben. Die Garantie von sieben Jahren oder 150.000 Kilometern gilt auch für diesen neuen kompakten MG.
Technische Daten MG3 Hybrid+
| Antriebsstrang | Hybrid+ |
| Motor | 1.5 Atkinson-Cycle-Vierzylinder-Benzinmotor |
| Motorleistung (kW) | 75 (maximal) |
| Motordrehmoment (Nm) | 128 (max) |
| Leistung Elektromotor (kW) | 100 (maximal) |
| Drehmoment des Elektromotors (Nm) | 250 (max) |
| Kombinierte Leistung (kW) | 143 (maximal) |
| Kombiniertes Drehmoment (Nm) | 425 (max) |
| Übertragung | Dreigang-Automatikgetriebe |
| Kapazität der Batterie | 1,83kWh – 350V |
| Angetriebene Räder | Für |
| Höchstgeschwindigkeit (km/h) | 170 |
| Beschleunigung 0-100 km/h (sec) | 8.0 |
| Beschleunigung 80-120 km/h (sec) | 5.0 |
| CO2 (g/km) | 100* |
| Kraftstoffverbrauch (l/100km) | 4.4* |
| Höhe (mm) | 1.502 |
| Länge (mm) | 4.113 |
| Breite (mm) | 1.797 |
| Radstand (mm) | 2.570 |
| Leeres Gewicht (kg) | 1.285 |
| Gepäckraumvolumen (Liter) | 293 |
| Anzahl der Sitze | 5 |
