Autonieuws

Peugeot Inception Concept en STLA

Uiteraard gaan we zo uitgebreid in op de futuristische details van de Peugeot Inception Concept. Eerst even wat nuttige consumenteninformatie. Informatie waar jij wat aan hebt. De Inception staat bijvoorbeeld op het nieuwe STLA-platform, een platform speciaal ontwikkeld voor 100% elektrische auto’s. Er komen in totaal vier platforms, allemaal op diverse manieren schaalbaar. De mogelijkheden zijn eindeloos: van een compacte hatchback tot een elektrische pick-up als de RAM 1500 Revolution. Maar ook een sexy sedan dus, zoals deze Peugeot Inception Concept.

STLA Large-platform

Het studiemodel staat op het STLA Large-platform. De sedan heeft een lengte van exact 5 meter. Nog veel interessanter is dat STLA nieuwe technologie kan huisvesten, zoals sterkere elektromotoren, slimmere accupakketten en ook nieuwe laadmogelijkheden. De 100% elektrische Peugeot Inception is uitgerust met 800V-technologie. Dankzij de batterij van 100 kWh kan hij 800 kilometer afleggen op één volle lading, de afstand van Parijs tot Marseille of Brussel tot Berlijn.

Tot wel 680 pk voor Inception

Het energieverbruik blijft op papier vrij beperkt met slechts 12,5 kWh per 100 km. De batterij laadt op met het equivalent van 30 km per minuut of 150 km in vijf minuten. De Inception is ook via inductie op te laden, maar echte details geeft Peugeot nog niet op dit vlak. De Fransozen noemen wel wat prestatiecijfers. De auto heeft twee compacte elektromotoren, één vooraan en één achteraan. Zodoende ontstaat AWD. Het systeemvermogen komt uit op 680 pk (500 kW). De 0-100-sprint duurt minder dan drie seconden.

Wat betekent de naam Inception?

De naam Inception – of ‘Inceptio’ in het Latijn – betekent ‘het begin’. Best een logische naam dus, aangezien dit studiemodel een nieuw tijdperk van Peugeot inluidt. De Peugeot Inception Concept belichaamt de visie van het merk op toekomstige elektrische voertuigen. Niet alleen wat betreft technologie, maar ook qua look & feel.

Futuristisch interieur voor Peugeot Inception Concept

Het interieur bijvoorbeeld oogt bijzonder futuristisch, maar volgens Peugeot niet onrealistisch. Het interieur geeft een voorproefje van nieuwe generatie i-Cockpit. Een belangrijke rol is hierbij weggelegd voor Hypersquare. De Hypersquare met digitale bediening bestaat uit een scherm met ronde cellen in elk van de vier hoeken, die verschillende functies hebben, zoals activering van de bedieningselementen door met de duim te drukken.

Het middelpunt van de Hypersquare is een tabletachtig scherm speciaal bedoeld voor de overdracht van rij-informatie. De pictogrammen voor de verschillende functies (airconditioning, radiovolume, ADAS, et cetera) worden weergegeven op de twee additionele zijpanelen.

Vaarwel stuurwiel!

Tijdens de overgang naar (deels) autonoom rijden Level 4 (STLA AutoDrive), trekt de Hypersquare in en schuift er een groot panoramisch scherm uit de vloer om een ​​nieuwe passagiersruimte-ervaring te bieden. Het Franse merk combineert het Hypersquare-besturingssysteem met een flexibel scherm op de achtergrond, dat rij- of infotainmentinformatie in 360° weergeeft. Deze zogeheten Halo Cluster heeft een rond display en informeert passagiers die de auto naderen.

Geen stuurkolom

Dankzij steer-by-wire verdwijnt de fysieke stuurkolom. Dat resulteert in meer interieurruimte. Het dashboard is verleden tijd, evenals de dwarsbalk en het schutbord. Met dit volledig open zicht op de weg kunnen de inzittenden meer zien en ervaren, waardoor de beleving aan boord volgens de fabrikant intenser wordt.

Het doel van Peugeot is om de Hypersquare nog voor het einde van het decennium te introduceren in een compleet nieuw model. We zijn benieuwd. De nieuwe designtaal van deze auto wordt vanaf 2025 geïntroduceerd op de volgende Peugeot-modellen.

2025 wordt een interessant jaar

Linda Jackson, CEO van het merk Peugeot, zegt: “Het studiemodel inspireert vanaf 2025 de toekomstige producten van het merk, tot aan de meest compacte modellen in de line-up. Vanaf 2024 is 100% van de voertuigen in het gamma geëlektrificeerd en in de komende twee jaar lanceren we vijf nieuwe, volledig elektrische modellen. Onze ambitie is simpel: van Peugeot tegen 2030 het leidende elektrische merk maken in Europa.”

Matthias Hossann, Peugeot Design Director, voegt hier nog aan toe: “Het studiemodel illustreert ook een aantal van onze filosofieën achter het verminderen van de CO₂-voetafdruk van Peugeot – meer dan 50% tegen 2030.  Tegen 2038 is Peugeot zelfs volledig ‘Carbon Net Zero’.”

Uniek glazen dak

Opvallend is het glazen dak van de auto. Het dak heeft een glasoppervlak van 7,25 vierkante meter. Alle beglazing rondom is gemaakt van glas dat normaal te vinden is in architectuur. De naam van het glas luidt Narima. Het heeft thermische eigenschappen en profiteert van een multichroombehandeling (behandeling met metaaloxiden), een proces dat aanvankelijk door NASA werd gebruikt voor de vizieren van astronautenhelmen.

Tech Bar voor Peugeot Inception

In de deuren is een zogeheten Tech Bar ondergebracht. Dit verzonken horizontale display zendt verschillende berichten uit naar de bestuurder en passagiers als deze de auto naderen.  Naast het laadniveau van de batterij toont de Tech Bar ook de gebruikelijke ‘welcome’- en ‘goodbye’-berichten. Ook zijn er vele sensoren en radars in ondergebracht die zijn gekoppeld aan de rijhulpsystemen, waardoor de carrosserie volledig glad blijft.

Peugeot vanaf 2030 volledig elektrisch!

Kort samengevat: “De Inception belichaamt de visie van de toekomst van de auto. Met als doel zo goed mogelijk te voldoen aan de verwachtingen van klanten die openstaan ​​voor nieuwe technologieën en op zoek zijn naar steeds meer plezier. Een nieuwe generatie klanten die graag verbonden wil zijn en op zoek is naar een merk dat elektrische voertuigen aanbiedt met een grote actieradius, gemakkelijke toegang tot opladen en geïntegreerde connectiviteit. Peugeot is ervan overtuigd die uiteenlopende klantwensen te hebben verzameld in een totaaloplossing. In de komende twee jaar introduceert het merk vijf nieuwe 100% elektrische modellen voorzien van deze technologie. Peugeot heeft dan een volledig EV-aanbod. Tegen 2030 zijn alle modellen die in Europa worden verkocht volledig elektrisch.”