Vous n’avez sûrement jamais vu cette Alfa Romeo auparavant
Basé sur l’Alfa Romeo 75
La voiture était basée sur une Alfa Romeo 75 et a été produite par le carrossier Carrozzeria Castagna. Fondée à l’origine en 1849 à Milan, l’entreprise est surtout connue pour avoir meublé les wagons de l’Orient Express et créé des véhicules radicaux et innovants tels que l’A.L.F.A. Aerodynamics. En 1954, l’entreprise ferme ses portes. La marque a été relancée en 1995. Une voiture a été présentée immédiatement : cette Castagna Vittoria, au salon de l’automobile de Genève 1995.
Design Alfa Romeo Castagna Vittoria
La voiture présente de nombreuses similitudes de conception avec l’étonnante SZ. À l’avant, le nez en surplomb dépasse la calandre emblématique avec le motif Trilobo. En outre, la « ligne C » autour des fenêtres rappelle certains modèles Bugatti. Les panneaux de carrosserie en aluminium ont été martelés à la main sur le cadre en acier et l’intérieur a été revu avec du cuir vert foncé, de l’Alcantara sportif et des garnitures en bois sculpté avec le logo Vittoria.
Propulsion : un Busso V6
Elle est propulsée par le V6 « Busso » de 3,0 litres cher à Alfa Romeo, qui développe 255 ch à 5 740 tr/min. Le passage des vitesses est assuré par une boîte manuelle à cinq rapports. La suspension a été améliorée et comprend désormais des amortisseurs coaxiaux Koni sur tout le pourtour et des ressorts hélicoïdaux indépendants à l’avant. L’ajout de nouveaux freins à disque Brembo à six pistons fait de cette Alfa Romeo une voiture de conduite sérieuse.
Complétez !
L’Alfa est numérotée et estampillée « Car 0001 » et est accompagnée de tous les documents d’identification et de restauration, ainsi que du manuel d’origine de la voiture de base, et même d’une miniature de la voiture, fabriquée par la marque de construction manuelle ABC et présentée sur une plaque d’exposition. La voiture devrait être vendue entre 125 000 et 135 000 livres sterling lors de la vente aux enchères qui aura lieu entre le 15 et le 22 novembre.
