Voici la nouvelle génération du Honda CR-V

Le SUV au niveau supérieur

Honda fait passer son CR-V à la vitesse supérieure. Non seulement grâce à de meilleurs groupes motopropulseurs, mais aussi en mettant davantage l’accent sur l’utilisation de matériaux et de tissus de meilleure qualité. En conséquence, Honda oriente le SUV vers le segment haut de gamme.

Le CR-V sera équipé d’un groupe motopropulseur entièrement hybride (e:HEV) ou, pour la première fois sur le marché européen, d’un groupe motopropulseur hybride rechargeable (e:PHEV). Les deux variantes sont équipées d’un moteur à essence quatre cylindres de 2,0 litres à injection directe et à cycle Atkinson, qui a été revu pour améliorer l’efficacité, le raffinement et les performances dynamiques sur l’ensemble de la gamme.

Honda CR-V e:PHEV

L’e:PHEV utilise les mêmes moteurs électriques légers et puissants que la variante e:HEV. Le CR-V plug-in a une autonomie de 82 km, ce qui lui permet d’effectuer la plupart des trajets quotidiens en mode entièrement électrique. À une température de batterie de 25 degrés, une batterie vide peut être chargée à 100 % en seulement 2,5 heures.

Honda CR-V e:HEV

Le CR-V entièrement hybride sera doté de la version la plus avancée du groupe motopropulseur hybride complet e:HEV, primé, qui a été présenté pour la première fois dans la Civic à hayon. Une batterie lithium-ion de grande capacité et deux moteurs électriques compacts et légers collaborent avec le moteur à essence pour passer rapidement du mode EV au mode hybride et au mode moteur.

Augmentation de l’espace intérieur

Les angles avant du CR-V sont bas, grâce à un capot large et dégagé, ce qui permet au conducteur d’avoir une bonne perception spatiale de la voiture. Grâce aux grandes vitres de l’habitacle, le CR-V offre une bonne visibilité extérieure à tous les occupants. Le design évolutif masque également une augmentation de toutes les dimensions du CR-V. Le nouveau CR-V est plus large, plus long et plus grand que le modèle précédent et offre plus d’espace intérieur aux passagers. L’empattement plus long de 40 mm offre 16 mm d’espace supplémentaire pour les jambes à l’arrière et 18 % d’espace supplémentaire pour les bagages.

Huit positions pour le dossier de la banquette arrière, avec un angle accru de 10,5°, permettent également aux passagers de se détendre confortablement. Le tout nouveau CR-V est le premier véhicule à être équipé du Honda SENSING 360, le nouveau système omnidirectionnel de sécurité et d’aide à la conduite de la société, qui élimine les angles morts autour du véhicule et aide à prévenir les collisions en soulageant le conducteur.

Modèle emblématique

« Le nouveau CR-V s’appuie sur tout ce que le modèle emblématique représente : un design progressif, un habitacle haut de gamme, des niveaux de sécurité, de convivialité et de confort inégalés dans l’industrie, ainsi que des performances efficaces et réactives », a déclaré Tom Gardner, vice-président senior de Honda Motor Europe Ltd. « Cette dernière itération est le nec plus ultra des SUV et offre un produit unique, dynamique et haut de gamme qui répond parfaitement aux exigences actuelles du marché européen. »