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Skoda Vision 7S

Avec le concept-car Vision 7S, Skoda montre à quoi ressembleront les futurs modèles électriques de la marque. En outre, ce modèle d’étude présente les plans d’un véhicule sept places entièrement électrique et l’autonomie qui l’accompagne. Mais outre un grand SUV électrique, la marque va lancer deux autres VE dans les années à venir. Le premier modèle – un crossover compact de la taille du Skoda Karoq – à arborer le nouveau langage stylistique sera lancé en 2024. Une voiture du segment B suivra vers 2025, devenant le petit frère de la Cupra UrbanRebel et de la Volkswagen ID.2. Le Vision 7S – comme on l’appelle actuellement – n’arrivera pas avant 2026.

Face du Tech-Deck

La Vision 7S est le premier modèle avec lequel Skoda montre ce que nous pouvons attendre en termes de design dans les années à venir. Un élément clé est le nouveau visage « Tech-Deck » de Skoda. L’avant se caractérise par une calandre plus plate et plus large. Les phares sont verticaux et ont trouvé leur place dans les coins de la voiture. Les feux de jour jouent également un rôle prépondérant dans la vue avant de la voiture.

Forme en T

À l’arrière, la ligne supérieure des feux à DEL s’étend sur les coins, dans les panneaux latéraux. Les pare-chocs avant et arrière sont recouverts d’une couche de caoutchouc provenant de pneus de voiture recyclés. Les éléments en forme de T sont récurrents dans le design, notamment dans les feux avant et arrière, les rétroviseurs de la caméra et les poignées de porte.

Nouveau logo Skoda

On retrouve également le nouveau logo de Skoda à l’extérieur. Le logo rond familier de la marque fait place au nom de la marque écrit dans une nouvelle typographie. Pour une meilleure reconnaissance, le « haček » en forme d’aile (le toit à l’envers du S) est désormais intégré.

L’intérieur de la Skoda Vision 7S

La Skoda Vision 7S est proposée avec deux configurations intérieures : Conduisez et détendez-vous. En mode conduite, le conducteur dispose d’un affichage tête haute avec réalité augmentée et d’un combiné d’instruments de 8,8 pouces. Le mode Relax peut être activé, par exemple, pendant un arrêt de charge. L’intérieur se transforme alors en un mouvement fluide. Pour plus d’espace, le volant aplati et le tableau de bord se retournent complètement. Les sièges avant se glissent et, comme les sièges de la deuxième rangée, s’inclinent vers l’arrière pour plus de confort. L’écran central tourne désormais à l’horizontale, pour regarder un film ou jouer à un jeu. Vous pouvez voir si vous pouvez faire un peu de jeu dans cette voiture dans la vidéo au bas de cet article. En conduite, l’écran est vertical et affiche la carte de la navigation, par exemple.

Pneus de voiture

Des matériaux durables ont été utilisés dans le concept-car à sept places. Par exemple, même le sol est fait de pneus recyclés et la tapisserie est 100% polyester. En termes de dimensions, ce modèle d’étude sera plus grand que le Kodiaq, la plus grande voiture de la gamme Skoda pour le moment.

Siège pour enfant à l’endroit le plus sûr de la voiture

Un siège enfant peut être fixé à la console du tunnel au centre de la voiture. Les recherches montrent que c’est l’endroit le plus sûr de la voiture. Une caméra située dans le toit du Vision 7S envoie des images du bébé à l’écran central d’infodivertissement, ce qui permet au conducteur et au copilote de voir l’enfant sans avoir à adopter des positions dangereuses.

Performance

Sous la carrosserie, le Vision 7S est équipé d’un groupe motopropulseur entièrement électrique avec un bloc de batteries de 89 kWh, ce qui lui confère une autonomie de plus de 600 kilomètres selon la norme WLTP. La charge est possible pour le Vision 7S avec une puissance allant jusqu’à 200 kW. Ces chiffres sont théoriques pour l’instant, mais semblent plausibles pour une nouvelle génération de VE du groupe Volkswagen.