Unique : Maybach 62S Landaulet hyper-exclusive à vendre !
Maybach 62S Landaulet
En fait, « occasion » semble un peu irrespectueux pour une voiture de cette stature. Mercedes-Benz a fait revivre la marque de luxe d’avant-guerre Maybach en 2000 avec le lancement des modèles 57 et 62. Avec ces voitures, Maybach visait directement la Rolls-Royce Phantom. Le 57 a été conçu davantage pour la conduite autonome, tandis que le 62, plus long, est destiné à être conduit. Malheureusement, Maybach a disparu en tant que marque autonome en 2012. L’argent coulait de toutes parts, ce qui a incité Mercedes-Benz à conserver le nom de Maybach pour ses voitures de luxe Mercedes.
En 2008, soit quatre ans avant que Maybach ne disparaisse, la marque a sorti son modèle le plus haut de gamme : le 62S Landaulet. La distinction avec la 62 normale ne peut être négligée : la partie arrière du toit est en tissu et peut être ouverte électriquement pour permettre aux passagers arrière de profiter du soleil. Le conducteur n’a pas cette option, car jusqu’au pilier B, la 62S Landaulet est identique à la 62 normale.
Rarity
Les chances de rencontrer une 62S Landaulet dans la nature sont pratiquement nulles. En effet, Maybach n’a construit que 21 Landaulet. À l’état neuf, ils coûtaient plus de 900 000 euros. Sous le capot de la Maybach 62S Landaulet se trouve un V12 biturbo de 612 ch, mais c’est surtout le conducteur qui en profitera. Dans cette voiture, il suffit de s’asseoir à l’arrière. En effet, vous pouvez vous y allonger complètement et savourer une coupe de champagne pendant que le soleil brille sur vous. Merveilleux, non ?
Multimillionnaire
La société allemande Mechatronik propose à la vente la Maybach 62S Landaulet photographiée. La voiture est peinte en blanc et possède un intérieur beige avec des garnitures en fibre de carbone. Tout semble toujours aussi bon que neuf. Par conséquent, le kilométrage vierge de seulement 1 900 kilomètres ne constitue pas une surprise. Si vous voulez le reprendre, il vous suffit d’apporter un gros sac d’argent. En effet, Mechatronik demande la somme énorme de 2 320 500 € pour cette pièce de collection ! Ça coûte un peu, mais ensuite vous avez quelque chose.
Source : Mechatronik
