Variante Volkswagen Passat

La Passat est un modèle qui fait partie de la gamme de modèles Volkswagen depuis longtemps. La première génération est arrivée sur le marché en 1972 et le nom du modèle est donc plus ancien que la Golf. Le premier modèle était disponible dans de nombreux styles de carrosserie. Une berline trois ou cinq portes, une fastback deux ou quatre portes et un break cinq portes. La Passat succède aux Type 3, Type 4 et K70 et offre ainsi à Volkswagen pour la première fois depuis longtemps une toute nouvelle voiture familiale.

La Passat est un modèle qui fait partie de la gamme de modèles Volkswagen depuis longtemps. La première génération est arrivée sur le marché en 1972 et le nom du modèle est donc plus ancien que la Golf. Le premier modèle était disponible dans de nombreux styles de carrosserie. Une berline trois ou cinq portes, une fastback deux ou quatre portes et un break cinq portes. La Passat succède aux Type 3, Type 4 et K70 et offre ainsi à Volkswagen pour la première fois depuis longtemps une toute nouvelle voiture familiale.

Variantes

Divisée en huit générations de modèles officiels (certains liftings majeurs étaient officiellement considérés comme une nouvelle génération), la Passat est passée d’une voiture familiale à une berline ou un break de plus en plus professionnel. Le nombre de styles de carrosserie a également changé. Avec la génération B2, une version berline traditionnelle a été ajoutée. Avec l’arrivée de la génération B3 en 1988, la variante liftback a été abandonnée, après quoi seuls la berline et le break sont restés longtemps. Cela a changé en 2008, lorsque la Passat CC étroitement apparentée est arrivée sur le marché.

Prime?

La génération actuelle est apparue en 2015. Maintenant que la CC s’est positionnée comme un modèle à part entière (et a depuis été remplacée par l’Arteon), la Passat n’est à nouveau disponible qu’en version berline et break. Avec le modèle actuel, la Passat passe plus que jamais de la voiture familiale à la voiture d’affaires, mais selon Volkswagen, la Passat est « une voiture premium sans prix premium ». En 2019, la Passat a subi un lifting et c’est le modèle qui est maintenant dans les salles d’exposition.

Passat NMS

La Passat est également livrée aux États-Unis depuis la première génération. En 2011, cela a changé dans une certaine mesure. En Amérique du Nord (et en Chine, par souci d’exhaustivité), Volkswagen fournissait désormais son propre modèle spécifique au marché, appelé en interne la Passat NMS (New Midsize Sedan). Cette Passat n’est disponible qu’en berline et est plus grande que le modèle européen « mondial ». Sous la peau, la «Passat NMS» partage la technologie avec le modèle européen, mais la voiture est par ailleurs un développement indépendant.

Technique

Général

Dimensions/poids

Consommation

Performance