Volkswagen

Histoire Volkswagen

La Volkswagen Beetle est un projet de voiture pour le peuple, une histoire aux nombreux côtés sombres que nous ne soulignons pas ici. En 1947, l’usine reçoit une commande du Néerlandais Ben Pon pour 56 Coccinelles. Depuis lors, Pon est l’importateur néerlandais de Volkswagen. En 1950, Pon dessine un petit véhicule utilitaire. C’est devenu le Transporter, le proverbial bus Volkswagen. Donc deux voitures emblématiques.

Jusqu’en 1970, Volkswagen avait une gamme très incomplète et les modèles apparus jusqu’alors étaient tous des variantes de la Coccinelle, avec un châssis à l’ancienne et avec le moteur à l’arrière. Ce n’est qu’avec l’arrivée de la K70, un enfant orphelin de NSU décédé, que Volkswagen a produit une voiture de tourisme moderne. En 1972, la 15 07 034e Beetle est sortie de la chaîne de production, battant le record de la Volkswagen Model T. La Volkswagen Golf est apparue en 1974, la Coccinelle est restée en production en Europe jusqu’en 1978.

Volkswagen a repris Auto Union en 1964. Depuis la crise des années 1930, il s’agissait de DKW, Wanderer, Horch et Audi, mais Volkswagen n’utilisait que le nom Audi. En 1969, Volkswagen a également repris NSU et Audi et NSU ont été regroupés dans une division distincte. De plus, Porsche, SEAT, Skoda, Bentley, Lamborghini et Bugatti appartiennent au groupe Volkswagen.