BMW X1

En 2009, BMW élargit la gamme de modèles avec le X1, un SUV compact qui était le modèle d’entrée de gamme de la marque dans les modèles SUV. Malgré le numéro dans la désignation du type, la voiture n’était pas basée sur la Série 1, mais partageait sa base avec la Série 3.

En 2009, BMW élargit la gamme de modèles avec le X1, un SUV compact qui était le modèle d’entrée de gamme de la marque dans les modèles SUV. Malgré le numéro dans la désignation du type, la voiture n’était pas basée sur la Série 1, mais partageait sa base avec la Série 3.

Traction avant

En 2015, c’est l’heure de la succession et la deuxième génération fait son apparition sur le marché. Cette fois, la voiture partageait sa plate-forme avec les dernières Mini Countryman et BMW X2. Cela signifie que le X1 est désormais en principe à traction avant, mais la transmission intégrale est bien sûr également disponible. Les nouvelles versions sont une version allongée et hybride, mais les deux restent réservées au marché chinois.

voiture hollandaise

Depuis l’année dernière, le X1 est également produit aux Pays-Bas, chez Nedcar à Born. Pour célébrer que le X1 est devenu « néerlandais », BMW Pays-Bas a présenté une édition orange pour la voiture. En plus de la décoration supplémentaire qui appartient à l’édition orange dans tous les cas, ce modèle peut également être commandé avec une couleur de peinture orange (foncé).

Technique

Dimensions/poids

Consommation

Performance