La BMW Série 3 est une formule à succès née en 1975, voire 1966 si l’on inclut la série 02. La voiture est rapidement passée d’un coupé à deux portes à une berline (ou GT ou break, la Touring) dans laquelle un homme d’affaires et un conducteur sportif peuvent se retrouver. Les versions Coupé et Cabrio sont séparées dans la BMW Série 4 depuis la sixième génération.
La BMW Série 3 est une formule à succès née en 1975, voire 1966 si l’on inclut la série 02. La voiture est rapidement passée d’un coupé à deux portes à une berline (ou GT ou break, la Touring) dans laquelle un homme d’affaires et un conducteur sportif peuvent se retrouver. Les versions Coupé et Cabrio sont séparées dans la BMW Série 4 depuis la sixième génération.
De nombreuses variantes La Série 3 actuelle a été présentée fin 2018 et, comme sa devancière, sera à nouveau en vente dans de nombreuses versions. Des versions spécifiquement destinées au conducteur professionnel à la sportive M3.
Concurrence La BMW Série 3 fait partie du segment D très disputé, où elle doit rivaliser avec des voitures comme l’Audi A4 et la Mercedes-Benz Classe C. En chiffres de vente, la Série 3 a réussi à la garder derrière et il deviendra clair si la nouvelle Série 3 de septième génération réussira également. Plus de BMW Série 3 GT.
Suite Bmw Série 3 GT.
Technique
Type de moteur
essence, ligne 4 cylindres
Déplacement
1 998 cm³
max. les atouts
135 kW (184 ch)
abeille
5 000 tr/min
max. coupler
270 Nm
abeille
1 350 tr/min
Conduire
roues arrières
Freins de/a
étant donné disques/disques
Cercle de braquage
11,8 m
Plage de puissance
110 à 240kW
Général
Transmission
8AT
Type de corps
5-dr. remontée
EuroNCAP
5 étoiles
Lancement sur le marché
juillet 2013
Dernier lifting
juillet 2016
Garantie
3 années
A partir du prix
50 557 €
Les particularités
La Série 3 Gran Turismo est plus longue de 19 cm que la Série 3 Berline.
