Toyota Hilux GR Sport II : extra hardcore
Les ajustements
Par rapport à la version précédente du Hilux GR Sport – d’où le II dans la nomenclature – la deuxième édition a une largeur de voie nettement plus importante. Ainsi, les roues sont plus espacées de 140 mm à l’avant et de 155 mm à l’arrière par rapport à la Toyota Hilux standard. Outre l’élargissement de la voie, la garde au sol a également été augmentée de 20 mm.
L’augmentation de l’angle d’approche de 29 à 30 degrés devrait permettre d’améliorer encore les capacités tout-terrain. Un amortisseur monotube remplace la solution bitube actuelle et offre une meilleure performance d’amortissement et une réponse plus rapide dans des conditions difficiles grâce à la plus grande surface d’amortissement, promet le fabricant.
Les nouvelles jantes de 17 pouces, plus légères, sont équipées de pneus tout-terrain qui améliorent l’adhérence et la stabilité générale. De nouveaux disques de frein arrière de 15 pouces remplacent les freins à tambour.
L’œil veut aussi quelque chose
Bien sûr, l’œil veut aussi quelque chose. C’est pourquoi des modifications cosmétiques ont également été apportées. Par exemple, le Toyota Hilux GR Sport II est doté d’un tout nouveau pare-chocs avec un boîtier d’antibrouillard fonctionnel qui optimise la traînée et réduit les turbulences dans les passages de roue. L’aérodynamisme a encore été optimisé par l’utilisation d’une barre aéro-sport et d’une bâche. Regardez aussi les extensions d’ailes noires, épaisses ! De nouvelles jantes en alliage noir de 17 pouces soulignent également l’aspect résolu du véhicule, associé à des étriers de frein d’un rouge éclatant.
Le Hilux GR Sport II est également doté d’une calandre noire avec la grille G et le logo Toyota classique, de barres latérales, de rétroviseurs et de poignées de porte noirs. La plaque de protection du pare-chocs avant argentée, le pare-chocs arrière noir et les logos GR Sport distinctifs complètent l’aspect robuste.
Nouveau système d’info-divertissement
Dans l’habitacle, on trouve surtout beaucoup de noir, mais avec des touches de rouge. Regardez les ceintures de sécurité rouges contrastées et les sièges sport en cuir et daim noirs avec logos GR, par exemple. Le Toyota Hilux GR Sport II est en outre équipé du dernier système multimédia Toyota Smart Connect avec écran tactile de 8 pouces. Vous pouvez utiliser Apple CarPlay ou Android Auto avec ou sans fil. Les futures améliorations ou mises à jour logicielles sont téléchargées en toute transparence via le module de communication de données (DCM) de la voiture.
Le moteur : un 2.8 turbo diesel
Un moteur de 2,8 litres, qui équipe la gamme Hilux depuis 2020, délivre 150 kW (204 ch) et 500 Nm de couple et est associé à une boîte de vitesses automatique à six rapports. Les palettes de changement de vitesse situées derrière le volant permettent de passer les vitesses soi-même. Le pick-up à double cabine a une capacité de remorquage de 3 500 kilogrammes et une charge utile de 1 000 kilogrammes.
