Repéré : un EODev GEH2, avec la technologie Toyota

GEH2 générateur d’électro-hydrogène

En cas de panne de courant ou d’absence de réseau électrique, ce générateur électro-hydrogène GEH2 peut s’avérer très utile. L’appareil peut fournir une puissance directe de 110 kVa. Le GEH2 est équipé de la dernière génération de piles à combustible du constructeur automobile Toyota. En fait, elle contient la même technologie de pile à combustible que la Toyota Mirai.

Le GEH2 n’émet pas de CO2, HC, NOx ou autres particules fines. Seulement de l’eau chaude et de l’air filtré. Le GEH2 contient la technologie nécessaire. Il vous avertit également automatiquement si le niveau d’hydrogène est trop bas. Grâce à une connexion 4G, une surveillance en ligne continue est possible.

Produit en France

Le GEH2 d’EODev est produit à Montlhéry sur le site du partenaire industriel Eneria, filiale du groupe Monnoyeur. Les matériaux utilisés pour la fabrication ont été soigneusement étudiés par les équipes de conception et d’ingénierie d’EODev afin de minimiser l’empreinte tout au long du cycle de vie.

Générateur d’électricité

En fait, il s’agit d’un générateur d’énergie aux applications multiples. L’appareil est adapté aux emplacements éloignés (bases de vie, abris, îles, relais de télécommunications) ainsi qu’aux environnements confinés (tunnels, mines, espaces clos). Il peut également être installé dans des zones dites « sans émissions », par exemple lors d’événements organisés dans la ville. En outre, le GEH2 convient comme générateur de secours pour les centres de données, les hôpitaux, les aéroports, les ports ou les banques.

Dimensions EODev GEH2

Le GEH2 mesure 3 300 mm de long, 1 100 mm de large et 2 252 mm de haut. Il pèse 3,3 tonnes et peut fournir 110 kVa, ce qui équivaut à une charge utile de 88 kW. Ce module a été repéré chez Louwman & Parqui, importateur de Toyota et Lexus, entre autres. Selon le porte-parole, l’appareil est utilisé pour des événements. Le prix ? Environ 100 000 euros.