Réduction des coûts : la police belge n’est plus autorisée à rouler à plus de 100 km/h

Plan fédéral d’hiver

L’augmentation des coûts de l’énergie cause des maux de tête non seulement aux citoyens ordinaires, mais aussi à la police belge. Le plan d’hiver fédéral, un plan gouvernemental visant à maîtriser les dépenses de la police fédérale, prévoit des interventions qui n’épargneront pas le personnel. Par exemple, les bâtiments et les véhicules de la police devraient être utilisés de manière plus efficace et des mesures de balayage devraient être prises pour réduire les coûts énergétiques.

Conduite écologique

Le plan comprend 24 mesures. L’une des mesures les plus marquantes est la limitation à 100 km/h de la vitesse des véhicules de police sur les autoroutes. Contrairement aux Pays-Bas, la vitesse maximale autorisée sur les autoroutes en Belgique est de 120 km/h. Bien entendu, cette règle ne s’applique pas lorsque la police est appelée pour une intervention urgente. Ce style de conduite plus écologique devrait permettre de réduire la consommation de carburant d’environ 8 %.

Interdiction de recharger au travail

Mais cela ne s’arrête pas là. Les employés qui ont opté pour une voiture électrique devraient également faire leur part. Les officiers et autres employés de la police ne seront plus autorisés à recharger leurs véhicules électriques sur leur lieu de travail. Les vélos et scooters électriques ne peuvent plus être branchés au poste de police.

Le soulagement

Le personnel est également encouragé à être attentif à l’éclairage et à l’utilisation des appareils électriques. « Ne pas suréclairer les bureaux et utiliser au maximum la lumière du jour », est-il écrit dans le plan. L’utilisation des lave-vaisselle est également réduite pour économiser l’énergie. Les employés sont encouragés à se laver les mains chaque fois que cela est possible.

Prendre l’escalier

Afin de promouvoir l’activité physique et de réduire la consommation d’énergie, les employés sont encouragés à utiliser davantage les escaliers plutôt que l’ascenseur. Selon le plan, cette démarche s’inscrit dans le cadre de la création d’un environnement de travail plus durable et plus sain. Le thermostat descend évidemment de quelques crans. Pendant les heures de travail, le thermostat plafonne à 19 degrés et descend à 14 degrés la nuit.

« Lorsque vous arrivez le matin, il fait un froid glacial », a réagi Joery Dehaes, du syndicat ACV, à propos de la mesure relative au chauffage. « Et ces vieux bâtiments de police ne se réchauffent pas non plus pendant la journée. Un exemple ? Au centre d’urgence de la police fédérale à Anvers, on travaille avec un bonnet et une couverture sur les genoux ».

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