Passer d’un cyclomoteur à un vélomoteur, est-ce possible ?

Conversion d’un cyclomoteur à un autre, n’oubliez pas le test de conversion !

La conversion d’un cyclomoteur en un vélomoteur nécessite un test de conversion. Le RDW conseille aux personnes qui envisagent de le faire d’attendre 2023 pour cette inspection de conversion.

RDW : « La conversion d’un cyclomoteur en vélomoteur n’est pas obligatoire, d’ailleurs. Même après l’introduction de l’obligation du port du casque, un cyclomoteur peut encore être utilisé comme moyen de transport. Tu n’auras qu’à porter un casque alors. »

Différence entre cyclomoteur et vélomoteur

Encore une fois, quelle est la différence entre un cyclomoteur et un vélomoteur. Pour faire simple, un cyclomoteur est un cyclomoteur dont la vitesse maximale est de 25 km/h. Un cyclomoteur est autorisé à rouler à 45 km/h. La transformation d’un cyclomoteur en vélomoteur sera plus rapide à partir de 2023 au bureau d’immatriculation RDW, promet l’organisme.

Le registraire RDW offre une solution

RDW : « Nous vous recommandons d’attendre, car à partir du 1er janvier 2023, vous pourrez – dans la plupart des cas – vous adresser à un titulaire d’un agrément RDW pour cette inspection de conversion. Vous pouvez probablement vous adresser à ces sociétés agréées beaucoup plus rapidement qu’à une station d’inspection RDW. Un organisme d’accréditation sera également plus susceptible de se trouver dans votre région. Il n’existe actuellement aucune entreprise autorisée à effectuer ces inspections. Dès que ces entreprises sont connues, elles peuvent être trouvées à l’adresse suivante
notre guide des lieux
. »

Uniquement les cyclomoteurs avec une homologation européenne

Les détenteurs d’une homologation ne sont autorisés à effectuer un tel contrôle de conversion que pour les cyclomoteurs ayant une certaine homologation européenne. Via le
Contrôle des plaques d’immatriculation RDW
à partir de la mi-octobre 2022, il sera possible de vérifier si un cyclomoteur possède la bonne homologation européenne pour pouvoir être remis à un détenteur d’homologation.

Pour cela, il suffit au propriétaire de renseigner le numéro d’immatriculation et de se rendre sur l’onglet  » Changement de vitesse du cyclomoteur par le titulaire du permis possible ? « . Il suffit ensuite de dire oui ou non. En outre, le cyclomoteur ne doit pas avoir de « statut gênant », tel qu’une interdiction ou un vol. Le contrôle de la plaque d’immatriculation RDW permet également de s’en rendre compte.

Mon cyclomoteur n’a pas d’homologation européenne, que faire ?

Si votre cyclomoteur ne possède pas la bonne homologation européenne ou s’il y a un empêchement, prenez rendez-vous dans une station de contrôle RDW pour le contrôle de conversion. Cela peut déjà être fait.

lourde amende

Mais le plus important :
Pensez à ce casque à partir du 1er janvier 2023
! Car toute personne ne portant pas de casque à partir de cette date risque une amende de 100 euros.