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Nouvelle stratégie

Mercedes-Benz Vans a rendu sa gamme de véhicules utilitaires de taille moyenne – qui comprend l’EQV, la Classe V, l’eVito et le Vito – encore plus attrayante pour les particuliers et les professionnels. Pour répondre aux différents besoins des particuliers et des entreprises, Mercedes-Benz Vans adopte de plus en plus une approche stratégique différenciée. La nouvelle stratégie de luxe est également appliquée aux véhicules utilitaires à usage privé – y compris l’EQV et la Classe V – de la même manière que pour les voitures de tourisme Mercedes-Benz. Parallèlement, l’entreprise poursuit une stratégie premium ciblée pour ses véhicules utilitaires, y compris pour l’eVito et le Vito.

Van Electric Architecture, abrégé VAN.EA

L’objectif est de mettre pleinement en œuvre ce changement d’orientation stratégique avec l’introduction de la future architecture modulaire Van Electric Architecture, abrégée VAN.EA, qui sera introduite à partir de 2026. Les nouveaux véhicules utilitaires de taille moyenne constituent une étape intermédiaire importante sur cette voie. Dans les gammes de modèles privés et professionnels, la part des véhicules utilitaires électriques devrait dépasser 50 % de la gamme totale d’ici à 2030.

La nouvelle architecture de véhicule VAN.EA est développée spécifiquement pour l’application de groupes motopropulseurs tout électriques et sera introduite à partir de 2026. À l’avenir, tous les nouveaux véhicules utilitaires moyens et grands seront également basés sur cette plateforme. L’introduction de VAN.EA est également une étape importante sur la voie d’une nouvelle flotte neutre en CO2 à partir de 2039, afin d’atteindre l’un des principaux objectifs de transformation de la stratégie commerciale durable de Mercedes-Benz AG.

Modèles électriques

Mercedes-Benz Vans propose déjà une version électrique de chaque modèle. La marque a déjà vendu plus de 40 000 véhicules utilitaires tout électriques à ce jour. Le modèle le plus vendu est le eVito.

Des familles et des aventuriers aux VIP et aux PDG

Pour les modèles EQV, V-Class, eVito et Vito, le spectre des utilisateurs va des familles et des aventuriers aux VIP et aux PDG. Ces véhicules sont demandés non seulement en Europe, mais aussi et surtout sur le marché asiatique. Plusieurs lignes d’équipement sont disponibles : la ligne Avantgarde pour l’EQV et pas moins de quatre variantes pour la Classe V : en version de base et dans les lignes d’équipement Style, Avantgarde ou Exclusive, très luxueuse. Des packs de design sont également disponibles en option, , comme le pack AMG Line et Night pour la Classe V et le pack de design extérieur et intérieur pour l’EQV.

Sur le site , la gamme de modèles comprend les véhicules utilitaires Vito et eVito dans les versions Tourer, fourgon et double cabine. Ils s’adressent aux utilisateurs professionnels, qu’il s’agisse d’entrepreneurs individuels ou d’exploitants de flottes. Les modèles Vito peuvent être adaptés aux besoins individuels grâce aux lignes d’équipement Base, Pro et Select.

Modifications du design extérieur

L’évolution du design confère aux EQV et à la Classe V, à l’eVito et au Vito, un aspect plus distinctif. La nouvelle face avant se caractérise par une calandre aux formes différentes et un pare-chocs redessiné. Selon l’équipement, la calandre de l’EQV et de la Classe V sera entourée d’une nouvelle bande lumineuse à LED. Pour la première fois, la Classe V Exclusive, version la plus haut de gamme, est dotée d’une étoile Mercedes verticale sur le capot, ce qui lui confère un statut supplémentaire.

Les phares LED adaptatifs multifaisceaux sont disponibles de série ou en option selon la ligne d’équipement. À l’arrière, le pare-chocs et les feux arrière à diodes électroluminescentes (DEL) de conception nouvelle donnent une nouvelle allure à la voiture. Les contours des feux arrière ont été assombris. Mercedes-Benz propose également de nouvelles jantes en alliage au design aérodynamique optimisé en 17, 18 et 19 pouces, ainsi que cinq nouvelles couleurs de peinture.

Modifications intérieures

Dans les véhicules utilitaires Mercedes-Benz de taille moyenne, le look est défini par un tableau de bord actualisé avec écran tactile, de nouvelles bouches d’aération et une nouvelle génération de volants avec reconnaissance capacitive de la main levée. Pour la première fois, l’EQV et la Classe V sont équipés de deux écrans larges de 12,3 pouces. Le design high-tech porte le style et la qualité de ces monospaces à un niveau encore plus élevé. Les Vito et eVito sont équipés d’un écran central de 10,25 pouces et d’un nouveau tableau de bord avec un écran couleur de 5,5 pouces. La nouvelle console centrale permet de recharger les smartphones sans fil, moyennant un supplément.

Éclairage d’ambiance

Parmi les autres nouveaux éléments de confort, dont certains sont en option, figurent la fonction de démarrage sans clé, un volant chauffant et de nouveaux feux arrière à intensité réduite pour la conduite de nuit. En outre, la marque installe également un éclairage d’ambiance de 64 couleurs. Pour faciliter l’accès à l’arrière, la Classe V et l’EQV sont désormais équipés de série d’une porte coulissante sur le côté gauche du véhicule. Pour la première fois, le hayon électrique Easy-Ppack est disponible pour le Vito Tourer et le eVito Tourer, afin de faciliter le chargement et le déchargement. En outre, le frein de stationnement électrique est désormais également de série dans les versions à transmission automatique, en fonction de l’équipement.

MBUX

Grâce au nouveau système multimédia MBUX (Mercedes-Benz User Experience), les conducteurs de la Classe V et de l’EQV bénéficient de fonctionnalités supplémentaires telles que la diffusion de musique en continu, la commande de confort énergisante et la navigation avec réalité augmentée. Tout est contrôlé sur l’écran central, les boutons de commande tactiles sur le volant ou via le dialogue « Hey Mercedes » et l’assistant vocal, qui a lui-même été optimisé.

Parmi les autres avantages de la nouvelle génération MBUX, citons une puissance de calcul accrue, des fonctions électro-spécifiques supplémentaires et des vues pour l’EQV et l’eVito. Les fonctions d’aide au stationnement sont également nouvelles et s’affichent désormais sur l’écran central.

Systèmes d’aide à la conduite

Les systèmes d’aide à la conduite sont également mis à jour. L’assistant de freinage actif comprend désormais, par exemple, la fonction d’intersection et peut également avertir des véhicules qui traversent ou arrivent en sens inverse et des manœuvres de dépassement dangereuses. Le système peut intervenir en cas d’urgence en freinant et en fournissant une aide au braquage.

L’équipement de série est riche :

Classe V et EQV : Attention Assist, assistant d’éclairage avec détecteur de pluie, assistant de distance actif Distronic, assistant de freinage actif avec fonction crossover, assistant d’angle mort, assistant de trajectoire actif, assistant de vitesse intelligent et pack de stationnement.

Vito et eVito : Attention Assist, assistant d’éclairage avec capteur de pluie, régulateur de vitesse, assistant de freinage actif avec fonction de circulation transversale, assistant d’angle mort, assistant de trajectoire, assistant de vitesse intelligent et caméra de recul.

Projecteurs LED multifaisceaux avec Highbeam Assist Plus

Les phares LED adaptatifs multifaisceaux avec High Beam Assist Plus sont disponibles pour la première fois. Les unités d’éclairage sont chacune équipées de 84 LED réglables individuellement, ce qui permet une adaptation extrêmement rapide et précise des phares à la situation actuelle de la circulation. L’assistant de feux de route Plus éclaire la route sans éblouir les autres usagers.

Distronic

Le nouveau pack d’aide à la conduite comprend l’assistant de distance actif Distronic avec adaptation de la vitesse en fonction de l’itinéraire et accélération automatique dans les embouteillages, l’assistant de direction actif et l’assistant de limitation de vitesse actif. Le nouveau kit de stationnement avec caméra à 360 degrés est disponible pour un stationnement pratique et rapide. Il permet de visualiser le stationnement à 360 degrés avec l’aide d’une caméra en utilisant d’images 3D. Le pack Parking comprend l’aide active au stationnement, l’alerte de trafic transversal arrière, le freinage d’urgence pour les piétons et l’assistance routière. Le pack parking avec caméra 360° comprend également un assistant pour les manœuvres avec une remorque en combinaison avec une barre d’attelage et une transmission automatique.