MG5 Electric : sera-ce le tube de l’année ?

C’est assez frustrant si vous voulez conduire une voiture électrique amusante et pratique avec un revenu moyen. Après tout, de nombreux nouveaux modèles électriques appartiennent à des classes supérieures et sont inabordables pour le grand public. MG vise la classe moyenne avec des modèles entièrement électriques qui offrent un rapport qualité-prix incroyable. La MG ZS EV en particulier fait forte impression à cet égard.

Ce n’est pas pour rien que MG est l’une des marques automobiles à la croissance la plus rapide. La marque n’est active en Europe que depuis octobre 2019, mais en 2021, les ventes ont triplé pour atteindre 52 546 voitures et il existe déjà 400 concessionnaires actifs dans 16 pays européens. Nous savions déjà que MG est très ambitieux. Mais le succès ne vient que lorsque les mannequins séduisent le grand public et cela semble se produire.

Maintenant, MG montre toutes les superpuissances européennes avec le premier break électrique abordable avec toutes les fonctionnalités que vous attendez d’un break du segment C. La nouvelle MG5 Electric mesure 4,60 mètres de long et dispose d’un coffre de 479 litres, qui passe à 1 367 litres avec les sièges arrière (60/40) rabattus. Cela fait de la MG5 Electric une voiture familiale typique avec suffisamment d’espace pour la famille, comparable à une Opel Astra Sports Tourer, par exemple. De plus, il y a 27 compartiments de rangement à l’intérieur, le toit peut supporter 75 kg et le poids de remorquage maximum est de 500 kg. Cela signifie que le MG5 Electric convient à un coffre de toit et à un porte-vélos.

Deux versions de batterie

La MG5 Electric est initialement disponible avec une batterie de 61,1 kWh (Long Range). Il a une autonomie de 400 km (WLTP) et un moteur électrique qui produit 115 kW (156 ch) de puissance et 280 Nm de couple. Plus tard, vous pourrez également opter pour la « Standard Range » un peu plus abordable avec une batterie de 50,3 kWh et une autonomie de 320 km (WLTP). Malgré la gamme plus petite, il est légèrement plus puissant avec une puissance moteur de 130 kW (177 ch).

Ce qui n’est pas non plus sans importance : toutes les versions du MG5 Electric peuvent se recharger sur une borne de recharge AC (publique) d’une capacité allant jusqu’à 11 kW. Ils conviennent également à la charge rapide (DC) avec une capacité allant jusqu’à 87 kW, avec laquelle la batterie peut être chargée à 80 % en environ 40 minutes. Cela signifie que le break, construit en Chine, répond à toutes les normes contemporaines.

Deux versions

Comme pour tous les modèles MG, la gamme de la MG5 Electric a été maintenue aussi simple que possible. En plus des deux variantes de batterie, vous avez le choix entre deux niveaux de finition (Confort et Luxe) et quatre couleurs extérieures (blanc, noir, rouge et gris argenté). On s’attend à ce que la plupart des clients optent pour la version Comfort, car elle est déjà assez entièrement équipée.

Vous bénéficiez de la climatisation comprenant un filtre à air PM2,5, des phares à LED, des feux arrière à LED, des sièges avant chauffants, une aide au stationnement, un tableau de bord numérique de 7 pouces, un volant multifonction gainé de cuir, des jantes en alliage de 16 pouces et une entrée sans clé. Côté sécurité, vous pouvez compter sur neuf systèmes intelligents d’aide à la conduite, dont le régulateur de vitesse adaptatif, l’alerte de collision frontale avec freinage d’urgence automatique, l’assistance au maintien de voie et l’assistance aux embouteillages.

Si vous optez pour la version Luxury plus chère, vous bénéficiez de toutes les commodités du Comfort, y compris la climatisation, une caméra de stationnement à 360 degrés, un rétroviseur intérieur à atténuation automatique, un siège conducteur à réglage électrique avec support lombaire, un revêtement de siège en cuir artificiel et un alliage de 17 pouces. roues.

MG iSMART Lite

L’infodivertissement moderne ne devrait bien sûr pas manquer de nos jours et ils le savent aussi chez MG. C’est pourquoi chaque MG5 Electric est également équipée de série de MG iSMART Lite. Ce système nouvellement développé fonctionne via un écran tactile de 10,25 pouces et dispose d’une navigation intégrée, d’Apple CarPlay, d’Android Auto, de Bluetooth, de quatre ports USB et d’une radio numérique DAB+. MG iSMART se connecte également à une application pour smartphone qui vous permet de contrôler à distance diverses fonctions du véhicule et de définir et de surveiller le processus de charge dans le confort de votre maison.

Véhicule à charger

Le système Vehicle-to-Load (V2L) est également amusant à mentionner. Permet à la batterie d’alimenter en énergie un appareil électrique externe. V2L utilise un câble de charge avec une prise de type 2 qui s’insère dans la prise de charge de la voiture d’un côté et une multiprise avec prises domestiques de l’autre.

Le système V2L offre une puissance de charge de 2 200 W et peut alimenter toutes sortes d’appareils électriques. Pensez à une pompe à air, une bouilloire, une glacière, un vélo électrique, un ordinateur portable, un scooter électrique, etc. Vous pouvez même recharger une autre voiture électrique, par exemple pour aider un conducteur de VE s’il menace de rester bloqué avec une batterie vide. Le système V2L est standard pour la MG5 Electric et nous le connaissons également pour la MG ZS EV et la MG Marvel R Electric.

Tarifs MG5 Electrique

La nouvelle MG5 Electric sera disponible chez les concessionnaires néerlandais MG de Van Mossel à partir de mars 2022. Il s’agit du quatrième modèle MG de la gamme, aux côtés de la MG EHS Plug-in Hybrid, de la MG ZS EV récemment redessinée et de la MG Marvel R Electric. Les prix ci-dessous incluent 995 euros de frais de livraison.

MG5 Electrique Gamme Standard Confort – 33 985 euros
MG5 Electrique Gamme Standard Luxe – 35 485 euros
MG5 Electric Long Range Comfort – 36 985 euros
MG5 Électrique Longue Autonomie Luxe – 38 485 euros