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Le Lamborghini Urus original a marqué l’entrée de la marque dans le secteur des SUV modernes à hautes performances. La Lamborghini Urus 2025 va encore plus loin avec l’introduction de l’électrification. Le nouvel Urus SE est équipé d’un groupe motopropulseur hybride rechargeable (PHEV) qui associe un V8 de 4,0 litres à un moteur électrique de 192 ch, ce qui donne une puissance impressionnante de 580 kW (789 ch). Outre ses performances impressionnantes, l’Urus SE offre également une courbe de couple améliorée et l’option d’un mode de conduite tout électrique. Cela fait de l’Urus SE un ajout innovant et polyvalent à la gamme de SUV emblématique de Lamborghini.

Quoi de neuf pour 2025 ?

La Lamborghini Urus 2025 présente plusieurs mises à jour. Le nouveau modèle Lamborghini Urus SE est équipé d’un groupe motopropulseur hybride rechargeable d’une puissance combinée de 580 kW (789 ch). Les innovations extérieures comprennent des phares LED matriciels adaptatifs, un capot moteur à dôme électrique, un hayon redessiné avec un pli central distinctif et des pare-chocs et diffuseurs actualisés. À l’intérieur, vous trouverez un plus grand écran tactile de 12,3 pouces avec une meilleure réactivité et des commandes vocales. Malgré ces avancées technologiques, la Lamborghini Urus SE conserve des interrupteurs physiques et l’emblématique bouton de démarrage à cage. Avec plus de 100 options de peinture disponibles et de nouvelles jantes Galanthus de 23 pouces, la Lamborghini Urus reste remarquable sur la route.

Quel est le prix de la Lamborghini Urus ?

Les prix de la Lamborghini Urus 2025 varient en fonction du modèle et des options :

Modèle	Prix (à partir de)
Urus S	€ 245.000
Urus Performante	€ 275.000
Urus SE Hybride	€ 275.000

Pour ceux qui recherchent des performances maximales, la Lamborghini Urus Performante est le meilleur choix avec son accélération impressionnante. La Lamborghini Urus S offre un excellent équilibre entre luxe et performance à un prix légèrement inférieur. Cependant, la Lamborghini Urus SE Hybrid présente le meilleur rapport qualité-prix, avec la puissance la plus élevée et la polyvalence d’un groupe motopropulseur hybride. Ce modèle est idéal pour les acheteurs qui souhaitent profiter des avantages de l’électrification sans compromettre la puissance et la vitesse. Les familles et les utilisateurs quotidiens bénéficient de l’efficacité de l’hybride, tandis que les conducteurs orientés vers les performances apprécient la puissance et la courbe de couple impressionnantes.

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Moteur, transmission et performances

La Lamborghini Urus propose plusieurs groupes motopropulseurs, chacun ayant son propre caractère. Les modèles Lamborghini Urus S et Performante sont équipés d’un V8 biturbo de 4,0 litres de 483 kW (657 ch). Ce moteur émet un rugissement profond au ralenti et un hurlement puissant à plein régime, accélérant de 0 à 100 km/h en seulement 3,1 secondes.

La Lamborghini Urus SE Hybrid ajoute un moteur électrique de 141 kW (192 ch) au même V8, ce qui donne une puissance combinée de 580 kW (789 ch). Malgré les estimations prudentes de Lamborghini, nous nous attendons également à ce que la Lamborghini Urus SE puisse accélérer de 0 à 100 km/h en 3,4 secondes environ. Tous les modèles sont dotés d’une transmission automatique à huit vitesses et d’une traction intégrale permanente, ce qui leur confère une accélération et une stabilité exceptionnelles à grande vitesse. Bien que le groupe motopropulseur hybride offre une courbe de couple plus linéaire, la complexité accrue de la technologie hybride peut décourager certains qui préfèrent une expérience de conduite purement mécanique.

Consommation de carburant

La Lamborghini Urus n’a jamais mis l’accent sur l’efficacité énergétique. Les modèles Lamborghini Urus S et Performante atteignent respectivement environ 6 km par litre en ville et 8 km par litre sur autoroute. La Lamborghini Urus SE Hybrid offre une amélioration significative avec 17 km par litre en conduite combinée, grâce à son groupe motopropulseur hybride rechargeable. 

Cependant, en situation réelle, la consommation de carburant peut varier en fonction du style de conduite et des conditions. Si l’efficacité de l’hybride est intéressante, l’autonomie électrique limitée à environ 34 kilomètres peut constituer un inconvénient pour certains.

Intérieur, confort et espace pour les bagages

L’intérieur est un véritable spectacle visuel, avec des motifs dignes d’un avion de chasse et des matériaux de haute qualité tels que le similisuède et la fibre de carbone. Le bouton de démarrage sous un couvercle rouge et les leviers pour les modes de conduite ajoutent une touche ludique. Si les systèmes d’info-divertissement sont impressionnants, les deux écrans tactiles sont parfois moins intuitifs que les boutons traditionnels. Les sièges arrière offrent beaucoup d’espace pour les passagers, mais les sièges baquets en option réduisent le volume du coffre de 623 à 566 litres. Bien que la Lamborghini Urus soit confortable, les sièges sportifs peuvent offrir un peu moins de soutien sur les longs trajets.

Infotainment et connectivité

Chaque Lamborghini Urus est richement équipée des dernières fonctions d’infodivertissement et de connectivité. Le tableau de bord entièrement numérique et les deux écrans tactiles de la console centrale permettent de commander le système de climatisation, le système audio et bien d’autres choses encore. Bien que les graphiques soient nets et les icônes de grande taille, les écrans tactiles peuvent parfois être moins intuitifs que les boutons et cadrans traditionnels. Le système audio de série est satisfaisant, mais le système audio haut de gamme Bang & Olufsen, disponible en option, porte la qualité sonore à un niveau supérieur, ce qui est parfait pour les mélomanes. Si la technologie est impressionnante, sa complexité peut parfois nuire à l’expérience de conduite.

Dispositifs de sécurité

La Lamborghini Urus offre une gamme de caractéristiques de sécurité avancées, y compris un régulateur de vitesse adaptatif avec technologie stop-and-go, un moniteur d’angle mort et un système d’alerte de trafic transversal arrière. Une caméra de vision nocturne en option augmente la sécurité en cas de mauvaise visibilité. Malgré ces technologies impressionnantes, la Lamborghini Urus manque de certains systèmes compétitifs, comme l’aide au stationnement automatique de série, qui n’est disponible qu’en option. La résistance aux chocs de la Lamborghini Urus est excellente, mais sa garantie standard limitée à trois ans sans limitation de kilométrage et l’absence d’entretien programmé gratuit pourraient décevoir les acheteurs potentiels. Dans l’ensemble, la Lamborghini Urus offre une bonne sécurité, mais l’équipement de série et le service peuvent être améliorés.

Couverture de la garantie et de l’entretien

La garantie de la Lamborghini Urus est de trois ans sans limitation de kilométrage, ce qui est raisonnable mais pas exceptionnel par rapport à la concurrence. Malheureusement, Lamborghini ne propose pas d’entretien programmé gratuit, ce qui est décevant pour une voiture de cette gamme de prix. Toutefois, des plans d’extension de garantie et d’entretien sont disponibles moyennant un supplément de prix. Bien que la couverture de base soit adéquate, les acheteurs d’un SUV de luxe comme le Lamborghini Urus s’attendent à davantage en termes de service et d’assistance.

Vue d’ensemble

La Lamborghini Urus offre un mélange unique de puissance, de luxe et de technologie. Les points forts sont les performances impressionnantes, en particulier avec la SE Hybrid, et le design remarquable. L’intérieur de la Lamborghini Urus est luxueux et regorge de technologies, même si les écrans tactiles sont parfois moins intuitifs. Le rendement énergétique de l’hybride est un atout, mais son autonomie électrique limitée peut être un inconvénient. Les équipements de sécurité sont nombreux, mais certaines options sont limitées. Dans l’ensemble, la Lamborghini Urus reste un choix de premier ordre pour les amateurs de SUV hautes performances, malgré quelques défauts mineurs.