L’Audi TT RS Coupé Iconic Edition est la TT la plus grosse (et la plus chère) de tous les temps.

Édition iconique

Une fête doit être célébrée, et chez Audi, ils le font avec une touche de peinture grise Nardo. Comment pourrait-il en être autrement ? En l’honneur du 25e anniversaire de la TT, les Allemands lancent 100 versions spéciales de la TT RS Iconic Edition, toutes peintes dans la couleur grise familière d’Audi. Ici et là, vous trouverez quelques détails noirs, comme sur les roues et les embouts d’échappement. Le spoiler est également fini en noir brillant.

Europe

Pour égayer la fête, l’intérieur comprend quelques détails jaunes, par exemple sur le volant. Seuls les Européens sont invités à la fête du TT, car il ne sera lancé que sur notre continent. On ne sait pas exactement combien d’unités sont réservées au marché néerlandais. Le Brexit ne met pas de bâtons dans les roues des Britanniques, qui sont également les bienvenus à cet anniversaire. Audi construit en fait 11 exemplaires avec conduite à droite.

Spécifications du TT RS

Les spécifications de l’Audi TT RS Iconic Edition sont les mêmes que celles de la TT RS normale. En bref : à l’avant se trouve le délicieux cinq cylindres turbocompressé, qui développe 400 ch et 480 Nm de couple. La TT RS effectue le sprint de 0 à 100 en 3,7 secondes et ne cesse d’accélérer qu’à 280 km/h. Un Aerokit est fourni de série, ce qui permet au TT d’être plus stable sur la route à grande vitesse et de prendre de bons virages.

25 ans d’Audi TT

Dans l’ensemble, la TT actuelle ressemble encore beaucoup à la première génération, lancée en 1998. Pourtant, bien sûr, beaucoup de choses ont changé au cours de cette période. La TT qui a fait son entrée sur le marché il y a 25 ans était équipée d’un quatre cylindres 1,8 litre de 180 ch ; aujourd’hui, grâce à un quatre cylindres 2,0 litres, vous sortez de la salle d’exposition avec au moins 200 ch. Quant à la gamme TT, elle se compose de trois variantes : la TT, la TTS et la TT RS. Toutes les versions sont disponibles en version Coupé et Roadster. Vous pouvez conduire une TT Coupé à partir de 62 965 € et la TT RS Coupé à partir de 103 549 €. Pour une Ionic Edition, vous devez débourser un minimum de 113 000 euros.

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