La voiture électrique à 10 000 euros vient de Suède : Luvly O
Luvly O est intelligemment conçu
Heureusement, il n’est pas nécessaire de visser le Luvly O soi-même, comme c’est le cas pour de nombreux meubles IKEA. Le Luvly O est conçu de manière très intelligente, de sorte que son transport est un jeu d’enfant. Un conteneur standard peut en contenir jusqu’à 20. La production de la voiture nécessite 80 % d’énergie en moins par rapport à une voiture électrique classique. C’est donc un véhicule électrique avec un avantage écologique supplémentaire.
Dimensions Luvly O
Les dimensions à l’époque. Le Luvly O mesure 2,7 mètres de long, 1,53 mètre de large et 1,44 mètre de haut. Cette Luvly est donc plus longue d’environ 290 mm qu’une Opel Rocks-e, mais plus courte de 932 mm qu’une Fiat 500. Le design extérieur est minimaliste. Il est intéressant de noter que les roues sont « à l’extérieur » de la voiture. L’intérieur peut accueillir deux personnes et 267 litres de bagages.
Petite batterie et grande autonomie
Avec un poids de moins de 400 kg, le Luvly O a besoin d’une batterie relativement petite pour pouvoir rouler sur une bonne distance. La petite batterie de 6 kWh offre une autonomie de 100 kilomètres. En 2023, cela semble peu, mais il ne faut pas oublier que 100 kilomètres en zone urbaine, c’est une longue distance. De plus, la batterie est divisée en deux parties amovibles qui peuvent être rechargées à la maison. Le chargement d’un module prend une heure sur une prise murale européenne ordinaire.
Également sûr ?
Un tel Luvly O n’est-il pas aussi un peu sûr ? Selon ses créateurs, c’est le cas. La conception tient compte des zones d’absorption d’énergie qui absorbent bien l’impact et le répartissent sur le reste du châssis. « Les LUV sont construits comme des voitures de Formule 1, avec des zones d’impact et une coque de sécurité composite en sandwich qui protège les passagers. Cette technologie offre de loin la meilleure sécurité passive de sa catégorie et nous nous efforçons constamment de contribuer à une conduite urbaine plus sûre, en développant notre propre technologie et en proposant des alternatives aux voitures de deux tonnes. »
vitesse de pointe
La vitesse maximale du Luvly O est limitée à 90 km/h, ce qui signifie que le véhicule est autorisé à rouler sur les autoroutes aux Pays-Bas. Grâce à une application pour smartphone, il est possible de connaître à distance l’état de charge du véhicule, sa localisation, d’activer les feux ou de faire klaxonner la voiture.
Prix de 10 000 euros
Luvly, dont le siège se trouve à Stockholm, en Suède, permet déjà d’en réserver un, mais ne précise pas encore son lancement sur le marché. Quoi qu’il en soit, le prix de 10 000 euros est étonnamment élevé. L’Opel Rocks-e est disponible à partir de 8 500 euros, mais elle n’atteint que 45 km/h. Ce Luvly O peut être considéré comme une voiture de taille normale.
L’entreprise a déjà réfléchi à la production de cet O. « Nos véhicules seront construits dans des micro-usines proches du client final. Nos usines auront une empreinte très réduite et des dépenses d’investissement très faibles. Les usines seront opérationnelles dans les 3 à 6 mois suivant l’investissement, ce qui permettra une mise en œuvre rapide à l’échelle mondiale.
Luvly AB a été fondée le 24 juin 2015 à Stockholm par Håkan Lutz (fondateur et PDG) et les cofondateurs Bjorn Lindblom (président) et David Egertz (directeur technique).
