La nouvelle BMW M2 déjà réglée : plus puissante que la M3 !
Manhart MH2 560
Manhart n’est pas un tuner qui se concentre spécifiquement sur une marque, mais le raffineur s’occupe surtout des modèles M de BMW. C’est maintenant le tour d’un modèle qui n’est même pas encore en salle d’exposition à l’heure où nous écrivons ces lignes : la nouvelle BMW M2.
Commençons par interpréter le chiffre 560 pour un moment. En effet, le six cylindres en ligne de 3,0 litres voit sa puissance passer de 460 à 560 ch. Avec ces 100 chevaux supplémentaires, la MH2 560 est beaucoup plus puissante que la M3 Compétition (510 chevaux) et dépasse même la M3 CSL (550 chevaux). Le couple, d’ailleurs, à 650 Nm, est également à noter. Le moyen d’obtenir cette puissance supplémentaire est relativement simple : Manhart modifie le logiciel et installe un système d’échappement en acier inoxydable avec des valves. On ne sait pas encore comment ce gain de puissance affectera les performances de la M2.
Encore moins subtil
Là où le M2 standard manque déjà de subtilité, le MH2 560 vient mettre le feu aux poudres. La combinaison de couleurs noir et or attire immédiatement l’attention, mais le regard se porte également sur les pièces en fibre de carbone que Manhart visse sur la carrosserie de la M2. Ce pack aérodynamique comprend une lèvre de pare-chocs, un spoiler arrière, des jupes latérales et des lamelles supplémentaires derrière les ailes avant et arrière. Cela rend le kit de Manhart assez identique aux pièces M Performance que BMW propose déjà pour la M2.
À l’arrière, le feu de brouillard arrière de style F1 placé au centre du diffuseur se distingue encore davantage. Pour couronner le tout, la MH2 560 repose sur un ensemble de jantes Manhart Concave One noires mates avec une garniture dorée, et la M2 est un peu plus proche du tarmac grâce à un kit d’abaissement de la suspension.
Prix Manhart MH2 560
Le prix du MH2 560 n’est pas encore connu, mais il est disponible sur demande si nécessaire. Tout compte fait, ce ne sera pas bon marché, puisque le prix de départ néerlandais de la M2 a déjà été fixé à plus de 113 000 euros.
