La neuvième génération de Volkswagen Passat est presque prête : premiers détails
La Volkswagen Passat millionnaire
Avec plus de 30 millions d’unités vendues, la Volkswagen Passat est l’un des modèles les plus importants de la gamme Volkswagen. Lors du développement de la nouvelle Passat Variant, la marque n’a donc pas lésiné sur les moyens et a exploité tout le potentiel de la nouvelle plateforme MQB Evo. La nouvelle plateforme permet d’ajouter de nouveaux systèmes. Elle sera notamment disponible sur , un nouveau châssis adaptatif et en version hybride rechargeable avec une autonomie électrique pouvant atteindre 100 kilomètres.
La Passat connaît une forte croissance
La nouvelle Volkswagen Passat Variant s’est considérablement agrandie par rapport à sa devancière. La longueur totale augmente de 14 centimètres, ce qui permet de gagner 5 centimètres d’espace pour les jambes à l’arrière. La longueur accrue a également permis d’augmenter le volume du coffre de 40 litres : il mesure désormais 690 litres avec les sièges arrière relevés, et lorsque les sièges arrière sont rabattus, l’espace disponible atteint le chiffre impressionnant de 1 920 litres. En d’autres termes, un espace de rangement « Full HD ».
L’intérieur de la nouvelle Passat Variant se caractérise par des matériaux de haute qualité et une bonne isolation phonique. Les sièges avant ergoActive, disponibles en option, offrent diverses fonctions de massage et de climatisation.
Infotainment
Volkswagen a écouté les réactions des conducteurs de Volkswagen. L’un des souhaits était d’avoir un grand écran tactile dans la voiture. La neuvième génération de Volkswagen Passat est équipée de série d’un écran de 32 cm (12,9 pouces). Un écran de 38 cm (15 pouces) peut également être choisi. Les curseurs tactiles éclairés sont situés sous l’écran du système d’info-divertissement et permettent au conducteur de régler la température et le volume de l’habitacle, sans perdre la route de vue. L’affichage tête haute en option projette des informations sur le pare-brise pour améliorer encore la sécurité du conducteur. Enfin, le volant multifonctions est à nouveau équipé de boutons – pour faciliter l’utilisation.
Amortisseurs adaptatifs
La nouvelle Passat Variant est disponible avec des amortisseurs adaptatifs qui réagissent à la surface de la route et à la situation de conduite de manière totalement autonome, mais qui peuvent être réglés par le conducteur en fonction de ses préférences individuelles. Le système DCC Pro en option calcule l’amortissement par roue et règle les amortisseurs en une fraction de seconde. Un système de gestion de la dynamique du véhicule fait partie de l’équipement de série – ce système a fait ses débuts dans l’actuelle Golf GTI et fait partie de la plateforme MQB.
moteurs
La nouvelle Passat Variant sera disponible avec une large gamme de moteurs, dont une hybride rechargeable (eHybrid). L’autonomie électrique de l’eHybrid est de 100 kilomètres, un grand pas en avant par rapport à la version précédente. Rechargez cet hybride avec 11 kW en courant alternatif ou 50 kW sur un chargeur rapide en courant continu.
