HONDAFUNDER : si un Land Rover Defender normal est trop cher

Nez du défenseur

La Honda N-Van n’a pas dû subir de modifications majeures. L’avant de la Honda ressemble beaucoup à celui du Defender. Même les feux à DEL avec des anneaux ronds ont déjà été pensés par Honda. Sur le capot, il suffit d’appliquer le Dafunder et c’est tout.

Autres caractéristiques

D’autres jantes en acier de 14 pouces, une boîte colorée au niveau du pilier C et un kit de rehaussement de la suspension de 25 mm constituent la proverbiale cerise sur le gâteau. La source d’alimentation n’a pas été modifiée. Cela signifie que cette kei-car japonaise est équipée d’un moteur essence à trois cylindres de 660 cm3 développant 64 ch. Il faut donc ajouter la super puissance d’un Defender normal à ce Dafunder. Par ailleurs, cette Honda offre le choix entre la traction avant et la traction intégrale.

Parties de coûts Hondafunder

Combien tout cela doit-il coûter ? Le pare-chocs avant de style Defender vous coûtera 519 $, le pare-chocs arrière coûte 222 $ et pour le kit de levage vous paierez 282 $. Les jantes en acier de 14 pouces coûtent 415 $. ESB Style propose également une mise à niveau de l’intérieur avec des housses de siège spéciales (371 $). Honda et Land Rover, d’ailleurs, ont une belle histoire ensemble. Le premier Honda Crossroad (1993-1998) était un rebadge du Land Rover Discovery Series I (1989-1998).