Fiat 600e : crossover électrique du segment B (avec les prix !)
Technologie connue pour la Fiat 600e
Fiat fait bien sûr partie de Stellantis, le groupe qui comprend également Jeep, Opel, DS Automobiles, Peugeot et Citroën. En d’autres termes, il existe un grand nombre de composants sur l’étagère pour développer une voiture électrique décente. Il n’est pas surprenant que la Fiat 600e entièrement électrique partage sa technologie avec des modèles tels que l’Opel Mokka Electric et la Peugeot e-2008. Parce qu’il suffit de lire.
Batterie de 54 kWh et 156 ch
La Fiat 600e est équipée d’une batterie lithium-ion de 54 kWh, qui permet une autonomie de plus de 400 kilomètres selon la norme WLTP. Avec un taux de charge en courant continu pouvant atteindre 100 kW, la Fiat 600e peut être rechargée à 80 % en une demi-heure à une station de charge rapide. Grâce au chargeur embarqué de 11 kW CA, la recharge à domicile ou via une borne de recharge (semi-)publique prend moins de six heures. Le moteur électrique délivre 115 kW (156 ch), ce qui permet une accélération de 0 à 100 km/h en 9,0 secondes. Le conducteur a le choix entre les modes de conduite Eco, Normal et Sport.
Compartiment à bagages
Fiat a bien réfléchi à ce que l’on appelle l’emballage du modèle. La Fiat 600e, par exemple, qui mesure 4,17 mètres de long, dispose d’un coffre de 360 litres, ainsi que d’un compartiment à bagages à l’avant, le « frunk ». A l’intérieur, le modèle dispose d’un espace de rangement de 15 litres au total. Ils se trouvent dans la console centrale entre les sièges avant – avec un couvercle spécial et des porte-gobelets flexibles – dans les portes et sur le tableau de bord.
Spécifications Fiat 600e
- Longueur : 4 171 mm
- Largeur : 1 781 mm
- Hauteur : 1 523 mm
- Empattement : 2 562 mm
- Poids en état de marche : 1 520 kilogrammes
- Compartiment à bagages : de 360 à 1 231 litres
- Poids de remorquage : 0 kilogramme
- Vitesse maximale : 150 km/h
- 0-100 km/h : 9,0 secondes
- Rayon de braquage : 10,5 mètres
- Moteur électrique : 115 kW (156 ch) et 260 Nm
- Batterie : lithium-ion 54 kWh (51 kWh net)
- Autonomie : 409 km (RED) selon WLTP, 406 km (La Prima) selon WLTP
- Temps de charge 100 kW 20-80 % : 27 minutes
- 11 kW 0-100 % : 5 heures et 45 minutes
- 3,7 kW 0-100 % : 16 heures et 10 minutes
- Consommation électrique combinée : 15,1-15,2 kWh aux 100 km
Nommé d’après un classique
La Fiat 600e présente les caractéristiques de son emblématique prédécesseur dont elle porte le nom. Par rapport à la Fiat 500e, la 600e a une allure plus nette et plus affirmée. Sur l’avant et les flancs, nous détectons des signatures chromées de 600. L’éclairage LED est standard. De grandes jantes allant jusqu’à 18 pouces (690 mm de diamètre), des jupes latérales et des moulures de passage de roue noir mat rehaussent l’allure du véhicule. Le pare-chocs arrière arbore le drapeau italien.
Intérieur
L’intérieur est soigné, notamment grâce à un éclairage d’ambiance. Le siège du conducteur est réglable électriquement et dispose d’une fonction de massage. La nouvelle Fiat 600e propose également une sellerie en cuir artificiel ivoire avec l’imprimé Fiat et des accents turquoise. Le chauffage des sièges est réglable en trois positions, les sièges arrière se rabattent séparément (40/60) et il y a des prises USB de type A et C à l’avant (type C à l’arrière). Un smartphone peut être rechargé sans fil. Dès que le conducteur s’approche de la voiture avec la clé dans sa poche, la serrure de la porte s’ouvre automatiquement.
Systèmes d’aide à la conduite Fiat 600e
La nouvelle Fiat 600e est équipée de plusieurs systèmes d’aide à la conduite. Pensez au régulateur de vitesse adaptatif (ACC), à l’assistance intelligente à la vitesse (reconnaissance des panneaux de signalisation) et à la détection des angles morts. En outre, cette Fiat est disponible avec le frein de stationnement électrique, le freinage d’urgence autonome avec reconnaissance des piétons et des cyclistes et la détection de la somnolence du conducteur. Des capteurs de stationnement sur tout le pourtour et une caméra de recul avec un champ de vision de 180° et des lignes de guidage dynamiques aident à manœuvrer et à éviter les dommages causés par le stationnement. Un hayon à ouverture et fermeture électriques est également disponible.
Equipement Fiat 600e
La Fiat 600e est équipée de vitres électriques, d’une climatisation automatique, d’un détecteur de pluie et d’un système audio à six haut-parleurs. Le système d’infodivertissement comprend un écran de 10,25 pouces, la navigation TomTom, Apple CarPlay et Android Auto. Le conducteur a sous les yeux un tableau de bord numérique de 7 pouces. La navigation indique les stations de recharge le long de l’itinéraire choisi et fournit des informations en temps réel sur les places de stationnement disponibles. Grâce à l’application Fiat, plusieurs fonctions de la voiture peuvent être contrôlées à distance via un smartphone, comme les feux, le klaxon, le verrouillage central des portes, le chauffage et la climatisation.
Versions
Plusieurs versions de la 600e seront lancées. Pensez à la version supérieure La Prima et à la version ROUGE. La nouvelle Fiat 600e RED se présente dans la teinte rouge appropriée, y compris les logos avant et arrière. Le tableau de bord et le revêtement des sièges en tissu recyclé présentent également des touches de rouge. Le couvercle de l’espace de rangement de la console centrale est également rouge. Cette version est également disponible en noir ou en blanc.
Fiat 600e La Prima
La nouvelle Fiat 600e La Prima est la version la plus richement équipée. Ce qui, selon Fiat, offre l’expérience maximale de la Dolce Vita. La version supérieure se décline en quatre couleurs différentes qui font référence aux couleurs du paysage italien : Soleil d’Italie, Mer d’Italie, Terre d’Italie et Ciel d’Italie. Le gris n’est plus disponible. Fiat pense que c’est tout simplement ennuyeux. Selon Fiat, le monde a besoin d’un peu plus de couleur.
Carnets de commande
Les carnets de commande de la Fiat 600e sont ouverts à partir du 5 juillet 2023. La nouvelle Fiat 600e sera lancée en septembre, d’abord en Italie, en deux versions : la 600e La Prima et la 600e RED, plus accessible. Le 600e devrait arriver aux Pays-Bas au cours du premier trimestre 2024. Une autre nouvelle Fiat 600 hybride suivra à la mi-2024.
Prix néerlandais FIATiat 600e
Les prix néerlandais de la Fiat 600e électrique sont également déjà connus, à savoir la RED et la La Prima. Aux Pays-Bas, le prix de départ de la RED est de 35 990 euros. La Prima – avec un équipement plus riche – nécessite un investissement d’au moins 40 990 euros. Ces prix sont en vigueur au 4 juillet 2023.