Est-ce la plus belle station de recharge des Pays-Bas ?
La plus belle station de recharge que l’on puisse trouver à Amsterdam
Cette « plus belle station de recharge des Pays-Bas » se trouve à Amsterdam. La station de recharge a été conçue par Sabine Marcelis, une designer basée à Rotterdam. Dans la conception de la station de recharge d’Amsterdam, elle associe le verre aux panneaux solaires.
Le designer s’exprime
Sabine Marcelis : « Amsterdam est une ville à l’histoire riche et aux multiples visages. Dans ma conception, je suis donc revenu aux fondations sur lesquelles il est construit, c’est-à-dire littéralement sur des pieux. J’ai transposé le sable qui se trouve sous les rues de la ville dans le design en utilisant une technique d’impression 3D avec du sable. Le reflet du verre symbolise le ciel, et ce qui s’y passe avec le soleil et la production d’énergie solaire. Ainsi, le sol et le ciel se rejoignent dans la station de recharge. Enfin, il intègre également les trois célèbres croix de Saint-André d’Amsterdam ».
Egalement une station de recharge pour les vélos
Selon Audi, cette « plus belle station de recharge des Pays-Bas » montre comment les nouvelles technologies, un bien nécessaire, peuvent embellir l’environnement spatial de la ville et apporter une solution alors que l’énergie se fait plus rare. Par exemple, la conception de la station de recharge d’Amsterdam – inspirée par le caractère et l’histoire de la ville – intègre des panneaux solaires qui peuvent également être utilisés pour recharger des vélos électriques.
Une borne de recharge tous les 21 mètres à Amsterdam
La ville d’Amsterdam prévoit d’avoir besoin d’environ 82 000 bornes de recharge d’ici à 2030 pour répondre à la demande croissante de voitures électriques et de bornes de recharge. Cela signifie que dans plus de sept ans, il y aura une borne de recharge tous les 21 mètres à Amsterdam. Ce développement a un impact positif sur l’environnement, mais affecte en même temps le paysage de la rue. C’est pourquoi Audi est heureux d’avoir plus de stations de recharge sophistiquées.
Dans le plan« Laad me Strategisch plan Laadinfrastructuur 2020 – 2030« , Amsterdam explique comment elle tente de résoudre le problème de la tarification dans la ville.
Passage à la conduite électrique
Actuellement, les Pays-Bas possèdent déjà le plus grand nombre de bornes de recharge par mètre carré en Europe. Le Parlement européen a interdit la vente de voitures à carburant à partir de 2035. Audi s’oriente déjà vers des voitures entièrement électriques d’ici 2026.
