ESSAI VOITURE – VOLKSWAGEN TIGUAN ALLSPACE 1.5 TSI
Quels sont les points forts de ce 7 places ?
Comme beaucoup d’autres Volkswagen, le Volkswagen Tiguan Allspace a reçu le nouveau visage familial, avec calandre et phares de connexion. Quelque chose d’autre a-t-il changé ?
Le Tiguan mis à jour n’attire pas immédiatement l’attention, mais c’est une star avec des options pratiques et de l’espace. Bref, c’est la Volkswagen qu’il vous faut si vous sortez souvent en famille. Cette variante Allspace extra-longue à sept places est le meilleur compagnon. Quels sont ses atouts ?
1. Tiguan au design épuré
Toutes les Volkswagen doivent y croire : le salon de beauté. De la Polo à maintenant le Tiguan. De nombreux autres modèles ont déjà été coupés et rasés pour un look plus épuré et plus moderne. Vous pouvez le voir en particulier dans la calandre avec des cadres chromés plus épais, un grand logo VW et des phares à LED qui se connectent de manière stylistique à la calandre. De grandes surfaces et des lignes nettes définissent l’apparence du corps. C’est un design élégant.
2. Intérieur avec nouvelle interface VW
Le tableau de bord du Volkswagen Tiguan a une forme et une disposition similaires à celles des autres Volkswagen mises à jour. Vous regardez un ensemble d’instruments entièrement numérique, dont vous pouvez ajuster la disposition et les informations à votre guise en appuyant sur un interrupteur au guidon. Un écran central sert d’intermédiaire pour la commande de nombreuses fonctions et options. Avec interrupteurs tactiles en dessous pour le fonctionnement de la climatisation et du chauffage des sièges. Vous voyez cela avec toutes les nouvelles Volkswagen. Il faut un certain temps pour s’y habituer au début, mais en raison de l’uniformité, vous finirez par trouver rapidement votre chemin dans cette commande numérique.
3. Disposition flexible
Wow, le Tiguan Allspace est vraiment spacieux. Derrière les sièges arrière réguliers se trouve une autre rangée de sièges avec deux sièges rabattables. Attention : il s’agit principalement de sièges pour enfants. C’est trop serré pour les grands adultes. Avec les sièges rabattus, il y a beaucoup d’espace pour les bagages. Pratique : le support avec le couvre-bagages coulissant peut être rangé sous le plancher réglable en hauteur. Aussi pratique : avec un levier à l’arrière, vous pouvez rabattre à distance les dossiers de la deuxième rangée de sièges.
Assis dans le Volkswagen Tiguan
Continuons avec l’intérieur. La deuxième rangée de sièges peut non seulement être rabattue en deux parties, mais les sièges peuvent également être déplacés vers l’avant et vers l’arrière séparément. Si loin que le siège repose contre le dossier du siège avant. Un peu fou, mais toujours pratique car de cette façon, vous pouvez atteindre la rangée de sièges arrière beaucoup plus facilement. Les dossiers de la deuxième rangée de sièges sont également réglables. Les dossiers et assises sont remarquablement longs sur toutes les places, ce qui est confortable et agréable.
5. Conduite et performances
Volkswagen fournit le Tiguan Allspace mais avec une motorisation : 1.5 TSI de 110 kW (150 ch) avec boîte manuelle à six rapports ou automatique à 7 rapports. Ce dernier moyennant un surcoût de 2 500 euros. On peut être bref sur les performances : suffisantes. Vous contrôlez vous-même la consommation. Si vous y allez doucement, 1 sur 15 est faisable. Pour les trajets courts et les accélérations fréquentes il faut compter sur 1 sur 12. Gardez à l’esprit que le Tiguan Allspace est une grande voiture et aussi haute. Vu sous cet angle, la consommation est raisonnable à favorable. Le moteur est silencieux à vitesse constante. Lors de l’accélération, vous entendrez une truelle d’entrée. La transmission automatique passe les vitesses rapidement et en douceur. Logique car il s’agit de la boite DSG de Volkswagen à double embrayage.
Conclusion et tarifs
Le Volkswagen Tiguan Allspace que vous voyez ici n’est en aucun cas standard. C’est l’une des versions les plus riches : R-Line Business+. Ensuite, l’équipement est élargi avec, entre autres, le pack multimédia complet avec navigation, les phares matriciels à LED au lieu des LED « normales », les sièges ergonomiques et l’accès sans clé. La clé peut rester dans votre poche lors du déverrouillage et du démarrage de la voiture. Mais effectivement, le Tiguan Allspace est déjà très bien équipé de série. Les caractéristiques standard comprennent la climatisation automatique, l’instrumentation numérique, le hayon à ouverture électrique et les capteurs de stationnement avant et arrière, ainsi qu’un arsenal de systèmes d’aide à la conduite et de sécurité.
Le Volkswagen Tiguan est disponible en version Life avec boîte manuelle à partir de 42 290. Avec la transmission automatique, vous arrivez à 44 790 euros. Vous attendez donc plus de cinquante mille dollars pour la R-Line Business+ ? Non, car cette version est au tarif de 48 590 euros. Ainsi, tout bien considéré, vous disposez de la version la plus épaisse du Tiguan pour un surcoût de 6 300 euros, soit un surcoût modeste par rapport aux standards actuels. Vous avez alors beaucoup de Volkswagen à tous égards : dans l’espace, les possibilités et l’équipement. Vous ne pouvez pas discuter avec goût, mais nous pensons en fait que c’est une voiture robuste en raison de sa taille et de sa calandre robuste, ainsi que des grandes roues de 19 pouces.