Conduire une camionnette électrique pour 25 cents de l’heure, c’est possible !
Hubs de mobilité Helixx
La camionnette électrique d’Helixx est conçue au Royaume-Uni, mais elle peut être déployée dans le monde entier grâce aux « Helixx Mobility Hubs », selon l’entreprise. Les véhicules y sont proposés sur la base d’un abonnement pour les utilisateurs commerciaux, à partir de 0,25 dollar par heure.
Densité de population
Selon l’entreprise, la camionnette est une réponse à l’augmentation rapide de la densité de population dans le monde. Les Nations unies prévoient qu’environ 6,6 milliards de personnes vivront dans des zones urbaines d’ici à 2050. « Avec une population croissante, il est essentiel de passer à des systèmes de mobilité plus efficaces », affirme Helixx.
« Les petits véhicules sans émission, sûrs, abordables et construits localement au sein d’un écosystème circulaire entièrement géré ont un grand potentiel. Les centres de mobilité Helixx contribuent à minimiser les émissions de CO2. »
Composition complète d’Helixx
La gamme complète d’Helixx a été conçue par Jowyn Wong et Jakub Jodlowski. Des noms familiers dans le monde de l’automobile, puisque ces messieurs ont signé pour des constructeurs tels qu’Apollo et DeTomaso, entre autres. La gamme comprend initialement quatre variantes de carrosserie, conçues pour une simplicité de fabrication optimale grâce à un processus de production flexible.
Helixx CARGO et TRUCK
Prenez l’Helixx CARGO. Il s’agit d’un véhicule commercial conçu pour répondre à la demande croissante de véhicules de livraison du dernier kilomètre. Cette variante offre un espace de chargement de 2 100 litres et permet de transporter la plupart des palettes ISO. La variante TRUCK est un pick-up idéal pour les entreprises de construction et les promoteurs urbains.
TUK et RIDE
Il y a ensuite le TUK et le RIDE, dont les corps sont respectivement ouverts et fermés. Ces versions sont conçues comme la meilleure solution pour les trajets en ville. Les quatre véhicules offrent une autonomie de conduite sans émissions pour un cycle de travail de 24 heures pratiquement ininterrompu, grâce à des batteries au phosphate de fer lithié (LFP) à remplacement rapide.
Rester simple
« Au cours des quatre dernières années, nous avons exploré le marché pour assurer la création de véhicules durables à zéro émission qui répondent aux demandes et aux besoins des économies émergentes du monde », a poursuivi M. Pegg. « Mais ce qui est peut-être plus important encore, c’est que nous nous sommes donné pour mission de trouver une solution pour que ces véhicules puissent être déployés dans le monde entier sans devenir trop complexes ».
McDonald’s
Helixx soutient les partenaires du hub de A à Z, depuis l’établissement de l’usine locale et l’installation de l’équipement jusqu’à la formation du personnel et le soutien commercial continu avec les opérateurs de flotte locaux. Helixx organisera également l’ensemble des matières premières, des composants et des processus de production. Vous pouvez donc considérer Helixx comme un point de vente McDonalds. Vous pouvez devenir franchisé d’Helixx et fournir des véhicules aux entreprises à l’échelle locale.
Plans
Après avoir testé avec succès le concept de hub au Royaume-Uni en collaboration avec Siemens, Helixx mettra en place d’autres hubs pilotes au Royaume-Uni et à Singapour. L’entreprise est en pourparlers avec des clients de la région Asie-Pacifique, suivie de l’Inde et de l’Amérique du Sud. Si tout se passe bien, la nouvelle installation pourrait produire les premiers modèles dans les 180 jours. On ne sait pas encore si Helixx a également des projets aux Pays-Bas.
