Chevrolet eAWD Corvette E-Ray est absurdement rapide
Corvette E-Ray
D’abord une Corvette à moteur central et maintenant une Corvette à moteur électrique. Les temps changent. Mais une chose est certaine : » La Corvette est un signe distinctif de Chevrolet depuis 1953 « , déclare Scott Bell, vice-président de Chevrolet. « La Corvette E-Ray est une nouvelle raison pour que davantage de personnes fassent l’expérience d’une Corvette ».
La Corvette la plus rapide de tous les temps grâce à la transmission intégrale
La Corvette E-Ray, qui pèse 1 712 kg, est la Corvette de série la plus rapide de l’histoire, avec un temps de 0 à 96 km/h en seulement 2,5 secondes. Le fameux quart de mile est déjà couvert en 10,5 secondes, à 209 km/h. Prenez l’expression « la Corvette de série la plus rapide de l’histoire » avec un grain de sel, car il ne s’agit que du temps de 0 à 96. En termes de vitesse de pointe, il y a des Corvettes plus rapides.
Chaîne cinématique de la Corvette E-Ray
Ces chiffres nécessitent de l’énergie. Chevrolet combine un moteur V8 de 495 ch et 639 Nm avec un moteur électrique de 160 ch et 165 Nm. Le moteur V8 entraîne les roues arrière et le moteur électrique entraîne les roues avant. Le moteur électrique tire son énergie d’une batterie de 1,9 kWh, placée entre les sièges. La puissance du système s’élève à 655 ch.
Mode furtif
Vous n’avez pas besoin de charger la batterie. La batterie se recharge automatiquement grâce à l’énergie régénérative obtenue en roue libre et au freinage, ainsi qu’en conduite normale. Le groupe motopropulseur électrifié de la Corvette E-Ray peut également fonctionner en mode entièrement électrique sur de très courtes distances. Ce mode furtif est actif jusqu’à des vitesses allant jusqu’à 70 km/h.
Équipement
Chevrolet équipe la Corvette E-Ray eAWD de disques de frein en céramique de carbone Brembo de série, ainsi que du Magnetic Ride Control 4.0 avec trois réglages de suspension différents et de jantes de 20 et 21 pouces avec des pneus Michelin Pilot Sport toutes saisons (les pneus d’été Michelin Pilot Sport 4S sont disponibles avec un pack performance en option). Par rapport à la Corvette normale, la carrosserie de l’E-Ray est plus large de 3,6 pouces.
Lancement sur le marché
Les ventes de la Corvette E-Ray 2024 débutent en 2023 avec un prix de détail suggéré de 104 295 $ pour le coupé 1LZ et de 111 2954 $ pour le cabriolet 1LZ. La production aura lieu à l’usine d’assemblage de GM à Bowling Green, dans le Kentucky. Les prix pour le marché européen ne sont pas encore connus. Pour le marché néerlandais, la variante E-Ray pourrait encore être très intéressante, car les émissions de CO2 du modèle sont nettement inférieures à celles de la version normale. Cela peut permettre d’économiser beaucoup en BPM.
