Cette voiture à hydrogène néerlandaise a 800 ch et rivalisera avec les Porsche et les Lamborghini
voiture à hydrogène
L’équipe Forze Hydrogen Racing est composée de 60 étudiants de l’Université technique de Delft. L’équipe construit des coureurs à hydrogène depuis 2007. Tout a commencé avec un kart à hydrogène, mais en 2015, Jan Lammers a déjà établi le record du tour pour les voitures à hydrogène au Nürburgring dans une voiture Forze Racing : la Forze VI. En 2019, l’équipe a affronté les meilleures voitures GT dans le Supercar Challenge sur le circuit TT d’Assen et a même pris la deuxième place.
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Forze IX
Il est maintenant temps pour un nouveau coureur : le Forze IX. La dernière création a été dévoilée sur la jetée en mer du Nord près de Scheveningen. Tout est question d’eau avec cette voiture de course. Le groupe motopropulseur de la voiture à hydrogène fonctionne comme suit : l’hydrogène des réservoirs est mis en réaction chimique avec l’oxygène dans une pile à combustible, créant de l’eau et de l’électricité. La voiture utilise cette électricité pour alimenter ses moteurs électriques et l’eau quitte la voiture par un échappement.
800 ch
Le Forze IX a une puissance de pointe de plus de 800 ch, en partie grâce à une double pile à combustible et à une super batterie qui peut donner une grosse « poussée d’adrénaline ». En conséquence, la voiture a une vitesse de pointe de 300 km/h, ce qui signifie qu’elle peut rivaliser sur la piste avec les voitures GT de Ferrari, Lamborghini et Mercedes-Benz, entre autres.
L’hydrogène est-il l’avenir ?
L’équipe d’étudiants de la TU Delft a deux objectifs : ils veulent montrer la puissance de la technologie de l’hydrogène durable par la course et ils veulent éventuellement participer aux 24 Heures du Mans. « C’est de cela qu’il s’agit en fin de compte », déclare Coen Tonnaer, team manager de Forze : « Nous voulons inspirer les gens à adopter l’hydrogène comme alternative aux carburants fossiles et montrer qu’il n’est pas inférieur aux voitures de course conventionnelles sur la piste ».
Le développement du Forze IX a pris plus de deux ans. La prochaine étape pour l’équipe consiste à tester davantage tous les systèmes afin que le coureur à hydrogène puisse prendre la piste le plus rapidement possible. Regardez la vidéo de présentation du Forze IX ci-dessous :