C’est dans cette usine que BMW construira bientôt la Neue Klasse.

La Neue quoi ?

Neue Klasse, dites-vous ? C’est en effet ainsi que BMW appelle sa prochaine génération de modèles électriques. D’ici à la fin de 2025, la production de la Neue Klasse commencera en Europe. Le scoop concerne un Sports Activity Vehicle (SAV) électrique qui sera le premier à sortir de la chaîne de production de l’usine BMW Group de Debrecen, en Hongrie. La production d’une berline électrique commencera à Munich en 2026. Des capacités de production supplémentaires seront ajoutées au Mexique l’année suivante, l’accent étant mis dans un premier temps sur les modèles SAV.

80 000 mètres carrés

L’usine mexicaine de BMW à San Luis Potosí a été mise en service en 2019. Environ 3 700 employés travaillent actuellement à la production des modèles BMW Série 3 Berline, BMW Série 2 Coupé et BMW M2 pour le marché mondial. La marque continue de préparer l’usine pour l’avenir, avec la construction d’une ligne de production de batteries haute tension, sur une surface de plus de 80 000 mètres carrés. La marque construira également prochainement des batteries à Debrecen (Hongrie), Shenyang (Chine), Woodruff près de Spartanburg (États-Unis) et Irlbach-Straßkirchen (Basse-Bavière).

Nouvelles piles

Pour la Neue Klasse, BMW Group utilise pour la première fois des cellules de batterie rondes nouvellement développées. Ils offrent une densité énergétique supérieure de 20 % et permettent un chargement jusqu’à 30 % plus rapide. La gamme augmente également de 30 %, selon la marque.

Carrosserie

Outre l’intégration de la production de batteries, d’autres changements ont lieu à l’usine de San Luis Potosí. L’atelier de carrosserie sera agrandi de près de 20 000 mètres carrés pour atteindre une superficie totale de plus de 90 000 mètres carrés. Les départements d’assemblage et de logistique seront également agrandis de près de 10 000 mètres carrés chacun.

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